Сайлентблоки стабилизатора

Эээ, народ, для чего мазать литолом резинку эту?
Она же на кручение должна работать, потому без всякой смазки, иначе скрип и задубеет от смазки.

 

как это от смазки задубеет?

 

Ну, во-первых, на кручение работает стабилизатор, по принципу торсиона, а не втулка.
Если бы работала втулка, замутили бы квадратное отверстие и, соответственно, сечение стабилизатора, либо еще чего...
А во-вторых, на Ладе Весте от скрипа втулок избавляются как раз их смазкой.

Короче, по принципу "кашу маслом не испортишь".

ЗЫ
Сравнил Хонду и Жугули

 

Мне кажется это не так, от скрипа втулок на автовазе избавляются смазкой , чтоб денег на новые втулки не тратиться. Потому их тупо смазывают.
Если бы дешевле было делать квадратные посадочные места, то и продольные сайлентблоки тоже квадратными делали бы, но они все же круглые, и они тоже работают на кручение. В нашем случае с стабилизатором поперечной устойчивости жесткость кручения данных прокладок не требуется, но они все равно работают на кручение, да и амплитуда вращения там не такая большая как в рычагах например, потому смазывать их не имеет смысла, а по времени устаревания просто менять на новые.
По поводу задубеет, на сколько я знаю, сайлентблоки делают не из масло\бензостойкой резины, соответственно влияние нефтепродуктов на данные сайлентблоки действуют соответствующее. Вы же не покупаете консистентную смазку смазку не на основе нефтепродуктов? Думаете почему в шрусах у японцев не наш шрус на основе графита с литолом, а именно консистентная смазка? Это делается, чтобы не портились резинотехнические изделия.
Но дело ваше, каждый считает и делает как умеет.

 

Посмотрел, вкурил, представил сколько км это отъездит....
Пошел копить деньги на крузака, а то с этими пузотерками совсем нищим стану скоро...

 

Я это еще заметил в 2010 году, когда искал стойки на камри променьент )), чувак на джип чероки купил оригинальные задние амморты на крузака, внимание: он стоил всего 1000 руб, когда стойки на камри стоили темс 17 к рублей, обычные каяба 3700, а вкладыши 1200 рублей. за 1шт.

 

Не внимательно прочитал:
Я писал, оригинал амморт на крузака 100 стоил 1000 рублей.
Я оригинал амморт на вейва брал по 7500 руб.
Да на любую королу леворульную оригинал посмотреть - так можно ахнуть от цен.
Я к тому, что если наскоком пеньки не брать, с утесов на крузаке не прыгать - то подвеска на нем очень бюджетна.

 

Спасибо за тему Други...