Шины Летние

да, я согласен, что шина - это единственное, что связывает авто с дорогой и экономить тут - себе дороже, но если есть возможность купить "новое" б/у, тем более японское, почему нет? если шине 1-2 года и по протектору она не изношена. старше 3-4 лет я бы не стал брать, составляющие шины - теряют свои свойста, микротрещины и т.д. отсюда больше проколов, грыж и др. (смысла брать такую нет, ведь скоро менять придется)
но, повторюсь, если я захожу в магазин, торгующий б/у резиной из Японии, и вижу там годовалый Bridgestone b250 195/55, на котором протектор почти в идеале, по цене на 1200 рублей меньше чем за новую - уж извините, не навязываю, но лично для меня вывод очевиден

 

еще вопросы будут?.....да и остряк и да самоучка......

 

парни, если выяснять отношения - то через личку, пожалуйста

 

Вместе с машиной брал комплект летней и зимней резины Йокогама. Полностью разочарован. Если на летней ещё можно ездить, то зимняя полное Г.. Так что словосочетание "японская резина" для меня ничего не значит. Может для их дорог и условий она подходит. На будущее, никогда не возьму японскую, тем более б/у.Ну конечно, если с деньгами напряг, и стоит выбор между российской новой и японской б/у. Тогда ничего не остаётся, как брать б/у, тут выбор очевиден.

 

я уже несколько раз указывал, что ездил уже почти на всех марках резины, в разные времена года. по фактору качество/цена для меня нокиан - идет лесом, правда в целом - это хорошая резина-не спорю, но переплачивать там незачто, можно взять не хуже, но дешевле - точно. еще мой друг, когда резиной торговал (ща запчастями) мне это объяснял...

 

Торговец запчастями (купить дешевле, продать дороже), это же не производитель и не испытатель шин. Откуда ему знать про свойства и характеристики, точно также, его мнение основывается на словах других. А как уже тут выясняется, у каждого своё мнение и свои предпочтения.
Ведь если установить на российскую резину ценник 10000 р., то наверняка никто брать не будет. Бренд говорит сам за себя: Nokian - это одно, а Омскшина - это другое. Лексус тоже дорогой, но его почему то покупают, ну и брали бы все Королу, она ведь дешевле, а качество одинаковое - японское.

 

А ни кто не задумывался, почему японцы ездят на резине год-два, а потом меняют. Может быть потому, что она теряет свои первоначальные свойства и становится небезопасной.
Вспоминается детство, когда кому нибудь привозили импортную жевательную резинку (в СССР её совсем не продавали), то жевали её несколько человек. Причём первый наслаждался вкусом и сладостью, а остальные тем, что осталось, но при этом все были счастливы)))

Есть такой анекдот:
- Мама, а куда люди девают старые машины?
- Они их продают твоему папе.

 

потому что у них по закону нельзя ездить дольше...видать производители шин договорились с государством у нас ведь тоже нельзя ездить на шине если ей больше 5 лет, вроде

 

По российским меркам, это возможно, а вот по японским думаю нет. Значит есть какая то другая причина, раз это узаконено на государственном уровне.

 

а почему у них узаконено, что машина старше 7 лет - не машина? а мы на ней еще столько же ездим без головных болей?

 

Если бы головной боли не было, то и на форуме столько бы вопросов не задавали.
Вечный вопрос - это деньги. Я уверен, что если бы каждый из нас имел их в достаточном количестве, то наверняка купил бы новую леворукую, навороченную машину с салона (в том числе и Хонду). ИМХО

 

Ты опять исходишь из ограниченного бюджета. А я имел ввиду неограниченный. А там и Крузак 200 и Лексус и Акура и т.д.