Шины Летние

Магазин 48р17 они же 36р17 . Воронежская ( Авиаторская -подпольно барыжит я знаю ) фирма . филиал в Липецке . Не реклама но мне понравилось с ними в прошлом году работать . Выбрал .заказал без оплаты . Приехала -посмотрел и забрал ...Самое главное -ценник очень гуманный ...
Спросил про Тойю дрб , говорю в прошлом году она мне пришла производства Малайзия а в этом ? Или они же или Япония сказали так же и Нитто .
Про Нитто -они же являются дочерней Тойи .
В принципе в такой ценник то и смотреть ничего не охота больше - 2850-3058 рублей с размерностью цивика конечно

 

Муки этого выбора одолели ....
заказана как в прошлом году на Стрим ТОЙЯ дрб , в другой размерности правда. Производство или Малайзия или Япония . Но думается придет малазийская ( ценник"С)
Почитав про Нитто - она оказалась М+С , для меня если лето то летняя резина ,зимой -зимняя . Это первый момент , во втором - резина достаточно редкая . как сказал продавец -если серьезно пробьете в сезон то купить 1шт практически не реально . Закупки резины летней только до мая потом все . В третьих -Нитто ( судя по отзывам на Драйв 2 ) жестковатая резина а цивик 5д мягкостью совершенно не балует , машина жестче чем вэй . Еще ей такую резину и совсем зубы выпадут на ходу . Тойя по комфортней - как Стрим катил на ней мне нравилось . При продаже его поглядев на резину такое ощущение было что ее поставили как будто вчера . Износ минимальный (хотя за летний сезон я накатываю 8-9 тыс км всего ) ....
Так что опять Тойя - хотя не опять а снова!

 

Вот вам самая правильная резя для лета и держака - слики на 2105..
остальные просто на разварках и с протектором...
пофоткал авто около ПТУ в Москве ...

 

Как они на этом ездиют)??

 

в повороты заходят быстрее чем ты на CR-V =)

 

СРВ сложно в повороты на скоростях входить...Не тот класс все-таки. А вот Цивик влетает на 80 легко в крутые. Вышевыложеные перевернутся просто от такого маневра)

 

такие не перевернутся.. это же заднеприводные "жиги", они как дрифт кары с сайта Nori-yaro пройдут боком на полном газу не теряя крютящего момента ! чего не сделаеш на переднем приводе. на выходе из апекса у них будет преимущество, а вы, батенька, все таки перед входом в поворот скинете газ. (ну это в теории)

 

пацаны (чьи авто на фото) будущие автослесари к этому стремятся .......... =)

 

в теории согласен на практике я очень сомневаюсь . Ибо судя по фотам этого гнилья понимаешь кто ими управляет - Никитос прав - есть у меня любимый поворот так я в нем еще и газу прибавляю

 

то есть, для того, что бы на больших скоростях входить в повороты (зачем?) нужно залезть в кучу говнаВАЗа?
Конструкторы спорткаров сейчас в гробу перевернулись
А если на ЭТО присабачить спойлер, то тогда можно сравнивать с Боинг 737, и пролетать повороты по воздуху.

 

Их учат ремонтироать двигателя ЯМЗ-238, но каждый из них, закончив фазанку, будет мнить себя крутым сервисменом, способным отремонтировать любую иномарку, если конечно раньше, на этой резине, не поймает аквапланирование, и не будет похоронен, прям в этом корыте (МЧСникам даже кузов разрезать не нужно будет )

 

я на калину притудэвивал спойлер и она была таким маааленьким мессершмиттом - а чё нормально нормально ты так Санька подловил кто кого в баню сопроводит?