слетела цепь вариатора?

эстокада в кп заподный есть брали 50 рублей всего за заезд

 

я чтоб поставить ее яму искал, там без ямы не вариант ее снимать и ставить

 

у меня есть сканер если что
один простенький но двс показывает и варик
а второй посерьёзней но ноута нет)

 

А еще до того как жидкость менял, ремонтировал рулевую рейку, при этом заменил тяги, это никак не могло повлиять? вдруг че забыли подключить, привинтить? я не силен в тех. части авто

 

ноут есть )

 

раздолбало диференциал и пробило картер вариатора

 

Что-то бред какой-то.
Там технически ничего не должно быть, жестко подшипники и пару сальников, а то и один всего.
При снятии кардана авто будет ездить как переднеприводный, с учетом прошивки на мозги, там что-то типа защиты на обороты двигателя или что там хз, мягче трогается автомобиль.
Снимали кардан на одисее, 5000+ км летом, на зиму одевали, проблем не было.
Думаю тут так же.

 

дело ваше факт был
без кордана накатали тыщ 15
и никто не верил что такое может быть
а когда разобрали все согласились что деференциал раздолбило из за снятия кардана
в итоге заклеели холодной сваркой картер и поставели дефиренциал с моего старого варика не вд
ездиет теперь на переднем постоянно)

 

у меня хоть и с ошибками зато всё понятно
и мне это жить не мешает
а по русскому у меня было 3 пишем 2 в уме
и ничего живу с этим и даже работаю

 

о ужас я ещё и ребёнка воспитываю)))
я не обидчивый
извиняйте за флуд
у тя тож ошибка яж пишется раздельно)

 

Из-за снятия кардана такого не будет - 100%.
Скорее всего там сальник прохудился и грязь попала в подшипник редуктора, от сюда проблемы.
Ибо с карданом там гораздо большие нагрузки, чем без него, причем не только на вращение, но и на движение вперед/назад.

 

купи 4 вд вэйв и откатай 15 тыщ со снятым карданом
потом поговорим
там угловой редуктор разбил получается
в общем не верите мне на слово проверти
не которые вот атф (не в обиду) наливали и вот результат
кстати читал один тип двс наш насиловал соляркой керосином и разными смесями