Снятие передней фары и замена ламп

Ребята, так всё-таки параметры и характеристики ламп кто-нибудь подскажет ?
Ксенон действительно приятнее поэтому и хочется желтый свет сменить. Хонда родной ксенон же наверное производит? Я бы в ближний поставил, в салоне светодиоды, и как Romz советует - стопари и задник..

 

ты в салоне сними плафон достань лампочку и иди с ней в магазин, ищи по размеру- продавцы подберут, ну а поярче или нет тебе решать, от количества светодиодов зависит.

 

Сегодня на моей Волне перестала гореть левая фара (ближний свет). Если я правильно понял, то там стоит лампа Н11 или я ошибаюсь? Я пробовал разобраться в этой схеме http://honda.epcdata.ru/airwave/dba-gj1/4489/electric/27291/, но что-то не получилось.

 

Я не менял, но тут писали. что Н11.

 

А я первый раз когда в туманке лампу менял, "просто" бампер снял и делов-то

 

Да там стоит H11

 

Я вот наоборот против ксенона. Мне родной жёлтый приятней и экономически выгоден. Проще в любом магазине купить лампу обыкновенную. Или я не прав?

 

Ну наконец-то поменял. Надоело одноглазым ездить. Всё руки не доходили. На гаишников четыре раза нарывался: Одно предупреждение и три раза отпускали. Всё думал как же лучше поменять. Думал через подкрылок. Загнал в тёплый бокс на работе отца. В этот момент пришёл один из водителей и сказал, что лучше снизу через защиту, но в яме под машиной была вода. Недолго думая, этот же человек за пару минут поменял лампу через моторный отсек. Выходит воспользовался последним способом замены лампы - можно сказать обратился в сервис. Правда бесплатно.
Лампу взял такую(150руб.)

 

Менял правую лампу ближнего(у меня ксенон), заказывал D2R Philips Original (85126) в инет-магазине(2800р за 2шт). Снимал колесо, отсоединял часть подкрылка. Проблема была в том, что все на ощупь и долго не мог понять - где же лампа, поначалу даже снял что то - что, думаю, является частью автокорректора. В итоге методом исключения снял круглый оранжевый колпак, за которым она и оказалась... сама лампа дополнительно фиксируется металической защелкой...немного мешает штекер на проводе от нее - постоянно под руку лезет, а так при опыте все быстро будет получаться. Снятая лампа имеет полностью аналогичную маркировку и фирму-иготовителя, чему был несколько удивлен. Фото не делал - менял по темноте, на улице(фонарик в помощь).

 

Что за напасть? Снова перестал гореть ближний на левой фаре.

 

Ниче подобного все меняется через капот и даже в книге написано все правильно чтобы поменять лампу или габарит в правой фаре по ходу нужно снять клипсу крепления бачка омывателя и легко вытащить эту трубку после под шлангу протиснуть руку в окшко и есть нормальный доступ и лампе и к габаритам только менять не на морозе а в гараже хотя бы
в сервисе мне меняли имено так потом и сам попробовал нужно чуть терпения и приловчится даже по логике япошки не дураки чтоб бампер или подкрылок снимать.

 

Незнаю как у всех! но у меня габариты не горели уже когда купил. Пытался сам ,специально книгу купил с картинками и описанием, снимал бочек омывателя справой и воздуховод слевой ,как сказано в книге, но нифига не получилась! На СТО пытались хлопцы через подкрылки доброться но че-то у них не вышло, и они бампер снями и только тогда поменяли, и содрали с меня 500 рябчиков . Сейчас опять обе сгорели с разницей в день! Подскажите через подкрылки всетаки реально поменять??????