Стук рулевой рейки

Так себе и представил. Почему сложно? Эту каёмку можно перенести на место зацепов и доработать напильником, как вариант..

 

Вся суть в материале, тот что льют в формы на заводах - более эластичен.
Тот, из чего точат токари, он более жесткий и хрупкий, т.е. если его вставлять в рейку, то уши могут тупо срезаться/обламаться.
Да и обработка такой детали очень сложной получается.
За 500 руб такое делать никто не будет.

 

Вчера измерял-мерил, сравнивал и пришёл к выводу, что Королловская втулка может быть большевата, а вот родная от SX4 или Свифта ещё более похожа на родную! Вот что нарыл, но по номеру с упаковки (L454816-001) ничего нигде не бьётся, никакой поиск не видит этого номера. Пытался искать на Ебэе, пошукал на японских интернет магазинах, но тщетно( Сузуководы также нигде родную найти не могут. Уточните плиз, у нашей рейки шток 24мм, а внутренний диаметр трубки рейки 30?? У Тоётовской внешний диаметр 30 если её сжать, а внутри рейки она должна быть не в сжатом состоянии.

 

Ребят как уже писал, менялась втулка рейки, теперь когда на морозе постоит, стук в подвеске пропадает, если в теплом боксе постоит есть какойто небольшой стук. теперь проблема такая - редко, но бывает при полной остановки на светофоре, при нажатии газа, такое ощущение что включили нейтралку, потом толчок и машина поехала, при замене втулки снимали акб, завтра буду делать калибровку, еще вопрос, при подъеме как то меняется звук двигателя, чувствуется что ему тяжело, он как то начинает мычать, это от того что лошадей не хватает или что?

 

У нашей рейки шток 25 мм, корпус внутри 31 мм. У SX4 шток 25 корпус 30

 

Значит, что Тоётовская очень даже, всё таки, может подойти, а вот от sx4 точно подойдёт на Лайф, тк там внутренний диаметр 30.

 

Не подходит она,проверил на днях,внутренний диаметр как раз,на шток влетает как родная а вот в рейку не заходит,танцы с бубном не помогли,пробовал обточить снаружи,но без толку,колхоз гонимый

 

http://airwave-club.ru/threads/stuk-rulevoj-rejki.481/page-21
22.05.2013 обобщил для себя и других алгоритм замены втулки, в начале июня 2013г
отремонтировали рейку. сегодня очень жестко застучала, определили на сто что она опять. сейчас в раздумии- менять втулку или контракт брать... кстати в инете нашел ремкомплект на нашу рейку http://reika.pro/component/jshopping/product/view/5/136.html?Itemid=0 , кто что думает, скажет, посоветует?

 

Капролон- материал хороший. Смущают резинки, если самовар. То, что ставил ранее отходило почти 5 лет?? Это норм результат. Не все так прохаживают после ремонта. Решай сам. Лучше конечно посоветоваться с мастером знакомым

 

У них не капролон. Делают из TECAPET. ТОже думал из него делать, но ценник на сам материал конский!

 

откуда такие познания??

 

Вроде не секрет, они об этом открыто пишут.

 

пишут капролон

 

Не понял, где все таки пилить пропилы на втулке: внутри или снаружи? Стр49- внутри, и где то тут же видел снаружи.