Вот свеча,иридеевая, не одна а все 4 такие,пробег примерно 65 тыс,работает хорошо,но на стержне изолятора и на железке белый налет (тальк) для чего он?
http://zameni.ru/content/view/107/63 Таблица взаимозаменяемости по калильному числу.На наших движках НЖК 6.
Подходят то подходят,но за Denso-IridiumPower-IK20 400 р отдавать неохота,они не отрабатывают ресурс,30 тыс и потряхивать начинает.Да и сделаны как то кустарно.
Если бы я брал, то, скорее всего, остановился бы на Denso-IridiumTough-VK20. Вроде как производитель гарантирует ресурс этих свеч порядка 100 000 км, что впечатляет. Но и по ценнику они тоже впечатляют )))
У мну пробег 58 тыр, из них 22 моих в РФ. Решил взять NGK-IZFR6K13 в магазинах Хабаровска это стоит 1 тысяча за штуку, взял комплект с ebay за 1800, неплохо съэкономил) за
Что вы спорите? Подходят, не подходят. Есть конкретные варианты: plug, spark (SKJ20DR-M13) (DENSO) и (IZFR6K13) (NGK). И всё! Остальное это не то!
Главное что б соответствовали калильному числу,с SKJ20DR-M13 и IZFR6K13 я обсолютно согласен,свечи обсолютно одинаково выглядят,и центр электрод и изолятор,только надписи разные.А вот вторые 2 экземпляра наводят на сомнения,во первых различаються между собой по внешнему виду (электрод+изолятор) во вторых нет ничего общего хотя бы с SKJ20DR-M13.Если был бы выбор в цене,то скорей всего лучше купить IZFR6K11 и выставить зазор.
Решил поменять свечи. Поставил Ngk иридиум платинум. Свечи которые прошли 80т. Одна убитая, 3 еще так се. Другие 3 свечи
ага,уже сменил заправку, тк в последнее время детонация была. Считай почти все время за исключением поездок,на одной заправке.
