Ога- ога. Один предлагает пескоструем чистить иридийа у второго есть инфа про 160 000 и ничего))) Быть может в одном случае были убиты маслосъемные колпачки, а во втором бенз с лукойла и только с лукойла? А свечки всё-же надо менять по регламенту, чтоб потом не иметь проблем с расходами , катушками, потерей тяги, вибрацией, лямбда-зондами, и зимними запусками!!!
вы тут развивайте ....я на своих 65 прошел.....выкрутив 3 норм ,1 черная ..... кстати про то что они ходят 100 ку это факт только боюсь не на нашем замечательном топливе
Правильно,нет смысла чистить иридивые свечи,потому как они самоочищаемые,ещё бы с калильным числом 6 было бы странно если они накипали.
Вообщем купил я свечи IZFR6K13 платиновоиридиевые,точно такие же как и 2 года назад по цене 635 за штуку.Надоело искать дешевле.
Решил поменять свечи, начал менять снял 3 катушки, одну открутить не мог, в итоге болт сломался который катушку держит, вот не знаю как теперь высверливать его. Кто может сталкивался с такой бедой, подскажите как высверливали.
Как и чем ты сломал болт на 6?:eek: У меня была проблемма- ключиком не выкручивался болт катушки 4-го цилиндра. Я взял телескопический балонник для колёс, (он изогнут как надо) одел головку на 10 и сорвал. А если у тебя болт сломан, то тут действительно- только высверливать, а это или голову снимать, или мотор. Попробуй НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ а так и ездить (ведь свечу то поменять можешь?) вот поменяй и защёлкни обратно катушку! У меня на оппозитном моторе наконечники бронепроводов просто защелкивались, и никуда не вываливались , а тут катушки вертикально стоЯт- так что будь спокоен. (если я правильно понял суть вопроса)
Все правильно понял Так я ездить не смогу (спать не буду), завтра попробуй что нибудь придумать, потом отпишусь и фотки выложу.
Валерий, погляди какое усилие надо приложить чтобы выдернуть катушку? Ну точно катушка сама от вибрации не выскочет. Другое дело что масса (минусовой контакт) катушки может быть посаженна на этом болте, тогда тут сложнее (хотя кто-то говорил что проверял работоспособность свечи и катушки таким варварским способом (в катушку вставляли свечу и крутили стартером- смотря на свечу- есть ли разряд или нет)) Тогда получается что нет массы на креплении катушки.........надо камасутру по волне почитать.
А болт сломал так. он туго выкручивался я его туда сюда крутил в течении полу часа и не до крутил,сломал голову сорвал болту, а крутил головкой с трешеткой
Да уж, проблема создалась у тебя. ведь подлесть то туда очень сложно. Если только голову снимать для удобства высверливания, иначе выхода не вижу.
Если на поверхности остался обрубок болта в 1 см, то попробуй подлезть туда с напильником и наточи 2 грани, а потом шведиком (разводным ключём) зажми появившиеся грани и пробуй выкручивать. А если не получится- то я б забил, а катушку прижал планкой из алюминия. Планку можно закрепить за соседние катушки, или поискать поблизости другие болты.
