Удары, проседание оборотов, не едет(

юридивые свечи не чистят.

 

2 раза уже в карбклинере чистил (хоть и прошли всего 17 т. км), все норм, уж лучше пусть чистые будут, чем загаженные

 

Ну может она и работоспособная , но уж точно не нормальная . Все таки она порвана.
Короче купил я сегодня новые свечи Дензо, удивило расхождение цен в автомагазинах от 530 руб., до 1500 руб за одну свечу. Снял катушки почистил все ещё раз внутри, одел в термоусадку, всё поставил, прикрутил и,.......... ничего не изменилось((((((. Ну думаю все. Походил, покурил и тут вспомнил о калибровке. Сделал калибровку со скрепкой и все встало на свои места, проседания есть но не большие.
Кстати заметил что когда стоиш на D+ тормоз обороты после проседания становятся чуть ниже 750 и так и стоят, но если включить например поворотник, то тут же происходит опять проседание оборотов и опять стоят чуть ниже 750.
Надо наверное попробовать метод Виталяна с регулировочным болтом дроссельной заслонки, хуже думаю не будет.

 

https://www.drive2.ru/l/4899916394579313317/

 

Всем привет, у меня вопрос: тачка 2005 г купил в 2009 по сей момент проблем не было, пробег 230000 км начались лютые удары при остановке обороты плавают, почистил дросель, датчик холостого хода, поменял масло в варике и не чего не изменилось. Каков диагноз господа?

 

катушки\свечи

 

По моему, просто глупость, спрашивать у компании производящей свечи как их почистить. Другого ответа просто быть не может.Продажа новых свечей,это их прибыль. Вот за эти свечи я заплатил 4000 р и проехал на них 5 тыс. км. И что то мне не понравилось как они выглядят Чищу свечи не на первой машине, и всегда всё в порядке. После чистки

 

Свечи я просто оставляю в баночке с карбклинером на ночь, утром протираю тряпочкой и все, никакого сильного механического воздействия при этом нет. Приходится делать так раза 2 в год, иначе загаженные свечи начнут убивать катушки и появятся рывки и проседание оборотов, а новые катушки стоят ой как дорого!
Вот вчера так сделал, сегодня проехал, динамика на лицо! Заодно увидел, небольшое рыжее кольцо на изоляторе одной свечи. На катушке которая, в этом свечном колодце была, черная ножка и потемневший наконечник. Думаю теперь заменить этот наконечник, может еще катушка послужит!

 

Приехать,показать,прошить)

 

куда? скажи адрес подъеду

 

тел в подписи,завтра звони.

 

Всем привет! Внимательно прочитал всё написанное выше, но обрисую ситуацию, с которой столкнулся: полдня ездил - всё норм, доливаю топливо (была четверть, стало на две точки больше половины), проехал примерно км. Машина минут 30 стояла-завожу, начинаю ехать и паника - не едет, вся трясётся и кое-как разгоняется (в горку вообще секунд 15), после набора скорости, пинок и вроде едет до следующего нажатия педали.Короче ощущения - жуть. На холостых (Р) обороты плавают, вот-вот захлебнётся и заглохнет. Свечи менял месяца три назад. Грешил на залитый бензин - скатал, залил окт числом выше (98), поехать поехала, но вибрация при разгоне осталась, обороты по-прежнему плавают. Катухи тоже вроде целые. В чём беда, может кто подскажет..

 

Причины такого надо исключать последовательно, для начала какая прошивка ЭБУ у тебя? Свечи в каком состоянии и катушки, вытащи еще раз, проверь. Может в бак вода попала или еще чего при прошлой заправке...