Установка межвитковых проставок на пружины подвески.кто,что думает...

Почитал инфу по приведённым ссылкам - в основном положительные отзывы. Народ, который поставил эти корейские проставки в пружины, очень доволен. Причём, приведены примеры с разных марок машин и даже разных классов. Может кто-нибудь ставил на волну? Интересно узнать, как такие проставки показывают себя на нашей модели.

 

Для более комфортной езды на дальние расстояния, для улучшения устойчивости машины, для "проглатывания" мелких кочек и ...

 

как создал тему так и поставил через 2 недели, до сих пор стоят (с тех пор раз 6 на сто проверял подвеску, стойки - по другой причине)- полет нормальный.

 

а какие именно ты ставил?

 

а х.з. какие.. зашел в магаз, сказал нужны проставки резиновые в пружины, спросили - иномарка или.. сказал иномарка. выдали.. и все..

 

Добрый день! Из личного опыта установка межвитковых проставок делает машину гораздо жёстче, для Хонды это на первый взгляд не категорично тк подвеска довольно жёсткая, а на тойотах заметно. После пообщался с мастером (люфтит джипы) и он мне объяснил, что при установке межвитковых проставок шток амортизатора не уходит до конца когда это надо -соответственно не смазывается может начать ржаветь и разрушать сальник приводя к разгерметизации амортизатора. Далее проставка не давая отыграть пружине до конца передаёт нагрузку на другую сторону палки-сайлентблоки, втулки и прочие резинки. Делать ход подвески меньше для увеличения проходимости на мой взгляд не вариант, считаю лучшим решением алюминиевые проставки между кузовом и стойкой. На волне пока не заморачивался, на предыдущих машинах только так и делал, но высоту проставки выше 20-25мм без дополнительных изменений в ходовой-подбор более длинныз рычагов и тп не рекомендую (была тойота спасио перед 20 зад 25мм делал развал схождение на компьютерном стенде развал был на грани фола буквально в паре десятых градуса от выхода из зелёной зоны.) Также считаю важным проверить состояние пружин потому что подняв на проставки стойки с мертвыми или умирающими пружинами, последуюшая замена на свежие пружины переведет наш авто в разряд Татры)). ИМХО С уважением Дмитрий.

 

Спасибо за науку. Предлагаю рассмотреть вариант подбора пружин от др машин как в случае таун айсов до 97гв назад отлично подходят пружины от длинного паджеро и рав4