ВАРИАТОР

Да у меня это случилось прим. на 140 000

 

На моей прежней волне тоже в декабре и тоже примерно на 140.
Я ее продала тогда уже, новой хозяйке пришлось двигатель менять.

 

У меня тож такая песня была буквально месяца 2 назад...
Серьезный проблем удалось избежать, вовремя остановился (загорелось давление масла), поставил другой датчик Китайского происхождения, правда фишка не подошла к родному разъему. А старый "отремонтировал" с помощью сварки (запаял один конец) и теперь вожу с собой на всякий случай)))

 

У меня такая же история с датчиком. На 110 т начал сопливить, заметил зимой по каплям масла на снегу, еще 2 т проехал, следя за уровнем, потом заменил.

 

Спасибо за то, что не забыли отписаться! Значит, ждем лишних денег и меняем варик) Звонил в один сервис, они тоже говорят, что ремонтировать оооооочень дорого будет, советуют сразу контракт брать.
Мое предположение и наблюдение относительно причин - это именно продолжительная быстрая езда и резкие ускорения. В среднем 3000 об/мин, на обгонах иногда до 5000 об/мин - и так 12 часов с несколькими остановками по 10-15 минут. Появился шум после трассы. Но, может быть, так совпало. Короче, я сам убил свой варик))

 

Ну что, и я отпишусь о походе к еще одному доктору. По совету AlexFo сгонял к нашему спецу, дал послушать шум и тот, с большой долей уверенности сказал, что это гудит подшипник на одном из конусов. Говорит несколько раз сталкивался с таким шумом на Фитах и лечится это заменой системы конусов, но в моем случае посоветовал менять целиком вариатор. Отдельно эти подшипники не продаются, надо их вытаскивать из б/у вариков. Все сильнее склоняюсь к замене. Начну искать прикормленные места ))) Вот такие дела.

 

Да, скорее всего перегрел .Не зря ходят слухи, что долго на высокой скорости ездить нельзя(а там долго считается что-то около часа). И не зря ставят дополнительные радиаторы охлаждения на вариаторы(не только наши, а вообще).

 

Алексей, а где этот датчик давления находится? Если лицом к двигателю стоять, за масляным щупом чуть правее. Это он? С гайкой такой.

 

Спасибо! Пошёл смотреть.

 

Ну до европы мне очень далеко, а ехать по тому же автобану со скоростью 100-110 в правом ряду не думаю что глобальная проблема.

 

Имелось ввиду, что на нашем авто ездить можно смело 140-150, главное не делать резких рывков постоянно.
Хотя считаю это бред, если рассчитан авто ездить 150-170, то он и должен так ездить. Скорее всего проблема где-то шире, например как с переводом инструкции ХИМ про лампочку желтую/зеленную.

Владельцы Айров, кто брал машину с японии, никто не замерял уровень масла в коробке? А то такое ощущение, что мы неправильно это делаем . На старой коробке как то залил масла при работающем двигателе по уровню, пинки и вылеты почти прекратились.