ВАРИАТОР

Жидкость из вариатора циркулирует по отдельным трубкам в радиаторе, и если целостность этих трубок нарушена,то антифриз может попасть в HMMF, равно как и HMMF в антифриз.

 

Ну чисто теоретически- оно будет выглядеть мутно. Тоесть не темное прозрачное а темное - мутное (молочное). Но это теоретически.

 

Я видел такое, на щупе выглядит как кофе с молоком.

 

Достаньте щуп и сфотайте область где масло, выложите сюда фотку. Может по фото тут вам подскажут, попал антифриз в вариатор или нет.

Еще лучше, если будет вторая фотка с белой салфеткой: достаете щуп, вытираете о салфетку(лучше несколько раз достать и вытереть), фотаете и тоже выкладываете сюда.

И совсем идеально будет, если вы сделаете третью фотку с жидкостью в стакане например. Для этого не нужно ее сливать с вариатора, можно через отверстие щупа выкачать с помощью шприца и одетого на него шланчика от капельницы(бюджет 50 рублей). Но если машина не в тепле стоит, то скорее всего не получится выкачать

 

Поиск чет особо не утешает результатами
Вопрос такой, с утра прихожу в гараж, грею двиг, потом грею коробку (~5 минут на D), после этого катаюсь, часто бывает, как будто стартовый пакет отключается. После калибровки все хорошо, катаюсь, оставляю на несколько часов, так же хорошо себя ведет.
А после того как машина переночует в гараже, так опять начинаются пинки куда копать?
P.S.: в гараже где-то -8 градусов, заводится не очень хорошо, но заводится

 

В принципе, так и думал, теперь остается дождаться, когда будут деньги на новый аккумулятор Хотя прошлый хозяин поставил новый, но на 40А, видно не хватает его

 

вера завел машину прогрел 7 минут поехал, едет так хорошо разгоняется с горочки потом опять подъем едет едет впереди пробочка я гас не давлю думаю ну сама щас остановится... печка работает двигун гдето на 1000 оборотов ну и машина останавливается и давай назад катится как на нейтралке хД я ей газу она хлоп рывок вперед ) и так постоянно на холодную рывками едет реагируя только на хорошие обороты )... я тут подумал может перейти на другой вид масла который более стоек к морозам? кто что посоветует? может япошка туда совсем не HMMF лил или оно у них совсем другое нежили у нас продают?

 

А я стал частенько на скользких подьемах и спусках использовать кнопку на руле.Довольно удобно в основном пользую 1-2 скорость.

 

Это не масло виновато. Свечи, катушки

 

кто говорит? у нас нет противоотката.

 

да что вы говорите