ВАРИАТОР

Ну у них даже сайт есть http://www.totachi.com/
где

но
(Штаб-квартира в Японии) Headquarters in Japan --> Page not found

пс. Чуть раньше у них другая инфа была в "About Us", где они позиционировались то ли как ребрендинг, то ли как слияние некой японокомпании со стажем, даже с именами и датами.
Понятно, что чистокровной японии там нет, это сестра масумы.
Но если масло хорошее и без претензий, то какая разница. На вкус и цвет, как известно, все фломастеры разные.

 

ошибка 1885 у меня так же

 

помой датчик если не помогло то гидропанэль(блок саленойдов)

 

ну и датчики ведомый с ведущим можно перекинуть местами

 

три датчика уже с других авто ставил не помогло. По тестам на холодную в реж dsl шкивы не крутятся а должны. вывод нехватка давления. кто копал далее?

 

блок соленоидов менял не помогло. да и в аварийном режиме от него пользы ни какой. комп всё равно их отключает. А машина то и не едет даже на моргающей D а должна.
Скиньте диаметр трубок №3 кто может мест вхождения в валы.

 

ну тогда только вскрытие

 

а подскажите уважаемые волновоы такую штуку: сдох у меня варик, причина банальна - целлофановый мешок намотался на привод, затем под сальник, убил его, жижа вытекла. варик сдох... суть вопроса - у меня 4вд, 2007 года, варик SLTA. В данное время во владике их нифига не найти. Нашел в партизанске вэйв в разбор, 2008 год, 4 вд, но там маркировка у варика SLB7 6A8-BJ2P, что как-то смущает. встанет он на место SLTA и в чем отличие? Других вариантов пока не нашел, под заказ ооочень долго и дорого)

 

и нельзя-ли от фита поставить? GD2 4вд?