ВАРИАТОР

Други, здравствуйте! Сегодня заезжал на СТО - ходовочку пересмотреть к зиме, так вот мастер посмотрев на состояние жидкости вариатора - сказал заменить, запах подпаленой жижи и какие-то очень мелкие частица черные, что-то типа пыли! Варик у меня контрактный, чуть больше месяца назад воткнул, пару тыщ наездил всего! Он мне и говорит - так эт норм, типа хз как и где этот варик до тебя лежал, и как лежал, а теперь первую жижу залил, поездил - он весь и отмылся изнутри, отсюда и примесь! По логике вещей - все эти размышления понятны, но закрадываются сомнения - так действительно может или должно быть иль как?

Исходя из этого - можно обьяснить это:

 

Похоже это все от жижи...

Тогда почему запах...подпаленого маслеца!?

 

День добрый. Подскажите, кто поумнее)) С момента покупки машины, такая ситуация: при низких температурах, когда трогаюсь, обороты растут, а машина не едет. потом удар и резкий рывок. Когда прогревается все приходит в норму. Менял фильтра в вариаторе и жижу. Что делать, надоело.(

 

Это "нормально", в морозы нужно чуть погреться перед началом езды.

 

У меня с тормозом не грелось, такое ощущение, что тормоз давал команду на размыкание стартового пакета, грел на Д и на ручнике, чтоб не ехала

 

Да. Мне тоже об этом говорили. Я прогреваю вариатор. Но либо мало, либо толку нет.

 

подскажите где располагается номер вариатора на корпусе, откуда его удобнее посмотреть?

 

http://airwave-club.ru/threads/zamena-variatora-raznye-markirovki.2506/page-2

 

От выдерживания на передаче толку маловато. Согревает коробку, но не на столько. Как вариант можно аккуратно дать газу до 1200-1400 оборотов, держать так и дождаться пока тронется мягко. Естественно чем ниже температура, тем дольше ждать. В -25 около минуты бывало, в среднем секунд 20. Конечно потом лучше проехаться без остановок. Бывает, что на светофоре встрянешь, так приходится трогаться вышеуказанным способом чуть раньше предварительно оставив дистанцию до впередистоящего, но и трогается уже быстрее чем при первом старте. Лучше просто не останавливаться полностью подъезжая тихонько. Попробуй, может пригодится)

 

спасибо, то что нужно! )

 

Всем доброго дня!
Проблема следующая. Владею "волной" 5 лет и никогда такого не было. Этим летом при длительной езде (больше часа), при переключении на заднюю скорость, а затем на "D" (S,L) машина не едет. Постоит полтора-два часа и все нормально - передняя скорость работает как ни в чем не бывало. Возил на диагностику, мне просканировали, сбросили какую-то ошибку. Но проблема не исчезла и периодически работает только задняя скорость. Что за неисправность такая, может кто сталкивался? (свечи, катушки, все масла вовремя меняю).
Заранее благодарю за ответы.