Виды аккумуляторов

подскажите какой аккумулятор для волнушки оптимальный вариант, на сколько ампер брать, а то радной слабоват, да и зимой у нас морозы -40

 

только вот одно но

Плюсы гелевых аккумуляторов:
простые тоже необслуживаемые
переворачивать ты его точно небудеш
молотком бить тоже
простой аккумулятор тоже долго служит
спростым акумулятором тоже проблем нет
просто следи за акумулятором

смысл брать гелевый?

 

Я себе ставил 50 форс (украинского производства) данную зиму при -35 двое суток на улице стояла и с пульта завелась. А до этого у меня был фит, сначала первую зиму родной сдох купил подобный 35 тоже на год хватило. В магазине посоветовали 55 не помню название но тоже украина. поставил и забыл на три года что такое севший аккумулятор так и продал вместе с ним.

 

2 года уже пашет, нормально. у друга на спаське ему уже 4года до -25 без прогрева заводит и ниже -25 было дело заводил. Я вот только не пробовал предпочитаю гемором не заниматься и ставлю на автозапуск бензин кушает, да и ладно.

 

Про фитавода с жёлтой оптимой:
- Человек родом из колхоза!!! Никогда не слышал о переходниках на клемах. А своим "рукоблудием" он лишь уничтожил гарантию.
Про гелиевые аккумуляторы. И в частности про желтую оптиму:
- Являюсь читателем сайта "автозвук" и практически каждая аудиосистема там питается от той самой оптимы.
- А от себя хочу сказать что гелиевые аккумуляторы хоть и являются общедоступными, на самом деле созданы не для рядовых нужд. И простому обывателю как правило ни к чему.
Сам подобный аккумулятор рассматриваю как питание для компа и усилителя, и ставить буду в багажник, тобишь в салон. И скорее всего класть на бок, так как глубина "докаточной" ниши ограничена в высоте.
Для моих целей никакой другой аккум не подойдёт. А этот идеал!
Вот.

 

у меня родной японский на 42 ач, зиму откатал без проблем (морозы были о-го-го)... кстати акум не первой свежести, с машины 2006гв...

нынче видел как ЦРВ безуспешно пытались заводить после мороза.... стоял как раз такой гелевый акум "желтенький", рулонного типа... хозяин еще матерился, типа денег за него отдал, а толка нет...

 

я тоже ставлю, но тогда не ожиданно мороз подобрался, а меня дома не было.

 

Попробуйте аккумуляторы ЯМАЛ от тюменского производителя делают для морозного климата.Подскажите чем лучше утеплить машину и аккумулятор и чем лучше утеплить?

 

Спрашивается, - с какого такого бодуна или перепоя надо ставить такие дорогие аккумуляторы, если любой стандартный аккумулятор при правильной эксплуатации служит не менее 3-х лет (лично у меня на моем Кайроне он служит 6-й год - 95 ачас). Надо упрощать жизнь прошло 3 года, барахлит аккум, - выкинул, поставил новый и забыл опять на 3-4 года. Ну может быть кому-то для понтов нужен аккум в три раза дороже, тогда другое дело. Особенно приятно, когда с утра встал завелся, и поехал с мыслью, что у меня аккумулятор за 14399 рублей, а всех фраеров вокруг за 2500 рублей. Душа поет....

 

Оптима идеальна для автоакустики. Позволяет устанавливать её как второй аккумулятор в салон в лежачем положении. Например в багажник универсала. Никаких вредных паров и возможность безболезненных многократных полных разрядов.
Такие аккумуляторы так же очень полезны жестоким ждиперам, которые часто ставят авто в неестевственные позы и вытягивают их лебёдкой.
Как стоковый аккумулятор их используют крайне редко.
А так, просто не заменимое решение для специфических ситуаций.

 

А вы не помните, гелевый аккумулятор какой фирмы? а то они разные бывают, да и может аккумулятор был разряженный))

 

Это какой то очередной иксперд от нонейм аккумуляторной конторы?