Вопросы новичков клуба/Для глупых вопросов

Да это понятно, я хочу в одной фаре ксенон оставить пока а во второй галоген) вопрос в том как его подключить)

 

Так если фишка не стандартная, тогда переделать под галогеновую, и все.

 

а питание, вольтаж подойдет? И можно ли "заколхозить" ксеноновую лампу в эту фару?

 

Питание везде 12 вольт, просто на ксеноне стоит повышающая хрень, а заколхозить можно все, но как это работать будет, вопрос.

 

друзья, подскажите, что делать
у меня полнопривод, пробег около 170. Недавно начался шум/гул при движении, причем то есть то нет. На скорости проявляется. Похож на шум троллейбуса, но такой громкий что уши болеть начинают. Чуть ослабишь давление на газ - он пропадает. Начинаешь ускоряться - опять появляется. Вроде как это может быть вариатор, но хочется быть уверенным. Знаете ли в Москве или около нормальных диагностов, которые могут сесть, сами поездить, определить источник шума? Может помимо коробки там ещё подшипники какие менять надо. В произвольный сервис не хочется.
И ещё, тему про вариатор немного почитал - бывает что заменить варик и всё равно проблемы разные ловишь. Получается, просто заменить и получить "хорошо" - не получится, нужно потом ещё погеморроиться - то клапана от своей старой коробки ставить то ещё что) Может проще продать и брать что-то более свежее?

 

подскажите на какой картинке подушки(опоры) двигателя искать? не нашёл
https://honda.epcdata.ru/airwave/dba-gj2/4914/

 

Открываешь "Кузов" дальше на 1-й картинке все подушки ДВС, нажимаешь на номер той, которую надо и получаешь номер детали,я бы лучше посмотрел контракт на сайте Drom или Farpost.

 

Решил термостат заменить и не получается косу сдвинуть. Подскажите как рассоединить разъём, который под резиновым колпачком?
И если у кого есть страницы 94-95 из мануала, поделитесь плз. В интернете книжка без этих страниц(

 

за страницы спасибо. Но ответа там не было. Так и не смог отсоединить эту черную хреновину. Собрал всё обратно пока не поломал