Воздушный фильтр

Ну и "хорошо", ездить ей не долго осталось. А теперь открой воздушный фильтр, проведи пальцем по внутренней поверхности воздухаприёмника(который стоит над фильтром) и вдумайся сколько этой "притирочной пасты" проглотил твой двигатель. "Скупой платит на много больше"(современная русская поговорка)

 

Бензин ты видимо тоже с японии возишь?

 

С этого момента поподровней, что это "притирочная паста" ?И что значит "дубликатный воздухофильтр" ?

 

Как-то резко и категорично! Ты наверное сам у него видел воздухаприёмник (который стоит над фильтром) и сколько "притирочной пасты" проглотил его двигатель?

 

Вообще то пыль смотрят под фильтром, а не над ним. А под фильтром у меня все чисто.

 

Он и имел в виду что фильтровальная бумага через себя пропустила пыль внутрь двигателя,только что есть "притирочная паста"?

 

Он имел ввиду, что пыль поподая в масло, представляет собой абразивную субстанцию, оно же притирочная паста

 

А как пыль может попасть в масло? Если воздух смешивается с бензином и сгорает в камере!

 

Ну так что же это такое "притирочная паста" ? Может он просто под"ябнул?

 

Никак,даже если двигло будет в говно убито и масло будет попадать в камеру сгорания.

 

Это какая-то нано-присадка,а мы о ней не знаем!:sad:

 

Притирочная паста, это на сколько я знаю, абразивная смесь, которой как я видел клапана, на Жигулях притирают! Для того, чтобы они плотно прилегали по посадочным местам! Вот как-то так помоему, но могу и ошибаться!:sad:

 

Не знаю как, но пыль в масло может попадать. В доказательство тому японский мануал, где интервал замены масла при езде без фильтра гораздо меньше. На худой конец...нах он тада нужен

 

То есть он (тот дядька) имел ввиду что фильтра,которые ты покупаешь (неоригинальные а дубликатные) очень плохие и пропускают пыль сквозь себя в камеру сгорания,а там образуеться образив,полировочная паста,которая изнашивает двигатель.
Дело в том что это настолько устарело,что по правде я даже подумал что это шутки (сказал медведь слезая с утки) потому как даже самый загаженый и самый Китайский говеный фильтр не пропустит сквозь себя пыль и всякое дерьмо.

 

Ну не разбирается человек, нужно ему посочувствовать и забыть эти нелепые высказывания. Скока я этих фильтров дубликатных сменил, смотрю постоянно че под ним делается, все чисто всегда. Дубль не значит плохо, просто не оригинаного производства. Оригинал стоит дороже, потомушто платишь за бренд. Не всегда конечно, есть еще и плохие дубли, но это уже другой вопрос, када берешь нада всетаки смотреть хоть немного. Тем более разговор идет о расходниках, на деталях важных узлов конечно экономить не стоить.