Врезка противотуманок и сетка на бампер.

Воткнул лампы без разбора бампера, без доработки самих ламп и посадочных мест в отражателях.
С ямы, через открученные подкрылки.
Может быть, "луч" откровенно китайский?
Я ставил "осрам" за 530р./шт., встали плотно.

 

я читал что Олег написал. я х.з. там какие то 0,5мм, а не лезут

 

мне проще полуразобрать. (эстакады нет, дорожный просвет мал и т.д.- мне лучше сверху )

 

сегодня пробовал Н8 запихнуть, влезла, но с трудом. Под углом получилось. ПТФ китайские, поэтому может и недопилили чуток, но это не критично, один раз можно и напильником шлифануть пазы

 

согласен, токо мне без полной разборки не обойтись.
с трудом, под углом - но все три лепестка встали в пазы?

 

Зато стекла целые и проводка не греется (три раза тьфу)

 

завтра поставят, вечером отпишусь

 

наконец-то поставил себе туманки, преследовал две цели - использование их как дхо чтоб фары не дергать, и эстетический момент - с туманками покрасивше

туманки DLAA (HD091)
в комплекте: туманки в сборе, лампочки 55w H11 обычные, саморезы для крепления, набор проводов со штекерами и релюшкой, кнопка.

стекляшки туманок предварительно забронировал 2мм пленкой. штатные лампочки сразу заменил на диодные Н11 со стабилизатором. теперь тумаки будут холодные, можно нырять в лужи и бронировка защищает от камней по трассе.

перех установкой курил эту тему как че сделать, теперь решил дополнить своим творчеством

дырки выпиливал ничего не примеряя, помыл пластик и по контуру отрезал, встало идеально.
на штатную проводку садить не стал(проводок в крыле), Протянул новый провод из салона через гофру.
разводка проводов. (фото не моё, взял с этой темы ранее)
2 появляется + при включенных габаритах
3 появляется + при АСС
4 появляется + при полном зажигании
Так как туманки будут использоваться в основном как ДХО, то прицепил управление кнопкой на контакт 4 при полном зажигании.
Силовой плюс (белый) который с коричневым штекером, отрезал сам штекер и прицепил к постоянному плюсу(белая стрелочка) по началу думал куда этот штекер придкнуть раз уж он есть, в дырку вроде лезет если ножиком сам штекер слегка подстругать края. Пощюпал че в том разьеме, при полном зажигании там появляется плюс на одном контакте, второй не активен. Думал туда и засунуть, но смущало что одноконтактный штекер замкнет оба контакта. Сунул. Глючит страшно - включаешь габариты, а включается полное зажигание, при условии что ключ стоит в положении АСС... вынул и примотался к постоянному плюсу, так надежней.
Массу и релюшку прикрутил на болтик посредством гаечки(белая стрелочка).
Кнопка. в ней 2 лампочки, первая светится по умолчанию, вторая включается при нажатии на кнопку. Разобрал и отрезал лампочку подсветки по умолчанию, теперь светится только когда она нажата.

 

у меня тоже подключено на зажигание, как ДХО. Не нравится что постоянно светится, не понятно нажата или нет. Ставил на СТО. Сложно самому лампочку отрезать и какую из 2-х??

 

да ниче сложного, разбери кнопку: вытащи из пазов первую деталь, потом вытащи вставку, у тебя в руках останется набалдашник кнопки и корпус, тяни в разные стороны и она полностью выйдет. подсоедини разобранную конструкцию к проводу и посмотри какая из двух лампочек горит постоянно. ножом перереж дорожку к лампочке и всё
*можно также цвет поменять, купить резиновый колпачек(в простонародье "ганьдоньчик") на лампочку.

 

Заказать что ли из Китая? за 362 руб пара и бесплатная доставка....
http://www.aliexpress.com/item/Car-...-Auto-Car-Fog-Light-Lamps-Bulb/630342262.html

 

Проиветствую, подскажи, родные провода есть или нет? если есть то где спрятаны?, спасибо