Задние амортизаторы и передние стойки

Нормально так поднялась, клиренс как у уазика стал )))))

 

Картоху возить теперь только осталось

Отправлено с моего HUAWEI U9508 через Tapatalk

 

Поэтому новые и не стал братт ,взял ходившие но 4vd они выше но чуть уставшие, очень даже в самый раз,если новые взять то колотун будет точно жуткий,а так по ходу машина идет как влитая ,аморты стоят аккордовские.

Отправлено с моего HUAWEI U9508 через Tapatalk

 

ок, спасибо)) выводы сделал, в пользу все же новых 2вд))) ибо мне такой задратый зад не по душе)))

 

Вот прошел год как я проездил на этих стойках. Зима выдалась холодная, на машине каждый день. Асфальт по весне вообще с дорог украл кто-то. Ездил на диагностику подвески, стойки все целые. Ощущения от задней подвески самые положительные.

 

Если ставить пружины от 4ВД, то тогда и аморты надо ставить от ВД, они разные и скорее всего отличаются по длине. Ход пружины выше, соответственно ход амортизатора тоже. При движении пружины на разжатие поршень внутри аморта будет биться о верхнюю крышку, что как мне кажется не есть хорошо.
Товарищ поставил на Блюберда задние пружины от Авенира(они подходят, но толще, витков больше и немного выше). Пружины стали работать на разрыв амортизатора. Сначала мешок с песком пришлось в багажнике возить. А потом домики(проставки) от Жигулей пришлось на аморты колхозить.

 

поменял стойки стук исчез

 

Вчера поставил вот такие амортизаторы, посмотрим как себя поведут.

 

вот такие, это какие? )

 

ага... фирмы LASP... авто магазин Азия )))

 

Привет всем, чего то я не пойму, на trustauto стойки SX 21043 FL указано что они на GJ1, а на амаяме они идут как аналог для GJ2, и кому верить? Решил брать себе пружины UCHIDA И эти стойки, а теперь вот в раздумьях.

 

и на амаяме они для GJ1)

 

SX21043FL для GJ1