Задние амортизаторы и передние стойки

12 268 пара. Каябы ставил на прошлую Хонду. Вообще разочарован был.

 

По отзывам разных пользователей японских авто KYB Excel-G и KYB NewSR Special одно и то же. Разница только в конструкции клапана амортизатора, в KYB NewSR Special адаптивный клапан, под различные дорожные условия. На HONDA AIRWAVE оригинальные амортизаторы показались более жесткими чем KYB NewSR Special, - 2 года назад была возможность проехать на AIRWAVE с только установленными KYB NewSR Special, правда это было 4 wd GJ2.

 

Олигарх)))

 

поставил в круг KYB NewSR Special 20 тыс перед (пара) и 10 тыс зад (пара)! Брал в 2017 году у оф дилера! проходили 20 тыс! В январе 2019 года потекла передняя правая стойка (все таки не выдержала сильных морозов) первую зиму пережила. Но надо сказать, что машина почти живет на улице зимой (в смысле днем)! И морозы до - 45! Но в такие конечно не ездил практически, но в - 30 - 35 приходилось конечно!

 

когда выбирал стойки особо выбора не было, SCIMAX побоялся брать, фирма не понятная отзывов не нашел! Простой каябы не было, причем на сайте каябы написано что стоики KYB NewSR Special специально рассчитаны на холодный климат поэтому взял! Левая стойка и задние аморты пока норм тьфу тьфу тьфу!

 

Ну у богатых свои причуды),мне за 30-цаху хватило бы всю ходовку перебрать и жижи с фильтрами поменять, ещё "обмыть" бы осталось)

 

Ну не богаче Михалыча!!! )))) Согласен что дорого, просто думал что KYB NewSR Special отходят также как оригинал, ну или хотя тысяч 50! А китайские брать совсем не хотелось, поскольку наслышен что они после первых морозов умирают!

 

Себе брал SAT стойки китайские на перед, сдохли сразу как выехал с гаража)) Вернул по гарантии, а себе купил пока контракт. Все жду когда выйдет в массы KYB))

 

У меня тоже стоят SCIMAX везде. Проехал 1000 км, по ка все нормально, но если помрут при морозах, то буду колхозить что то другое (здесь на форуме есть варианты). Покупать стойки, которые специально идут на волну (любых производителей) и не получать должного качества, да нафиг это надо. Уж лучше сколхозить либо из дешевого (не жалко будет), либо из проверенного. А контракт это кот в мешке - т.к. надежных знакомых нет в сфере поставки контрактных запчастей.

 

Всем привет, почитал коментарии, получается для зимних условий, вообще нету вариантов, любые стойки переживают максимум одну зиму? И теперь даже не знаю что делать, жопа скачет как теннисный шарик, плюнуть на все и купить SAT до весны чтобы хватило, посоветуйте, дорогие варианты вообще не рассматриваю)

 

Почитай мой пост#906 на стр.61 может что для себя полезное узнаешь,уже на "волговских" 19 тыщ проехал и зиму пережили нормально,правда зимой расхаживаются подольше,масляные же, слышал их даже на HR-V ставят) и салейнтблок нижний можно перепрессовать если целый и втулку не точить...поле для экспериментов большое,просто не многие этим занимаются.

 

У меня жопа прыгала, поменял пружины и все ОК.

 

В магазине каяб предлагают за 3 рубля за штуку, но гарантия 2 недели, вот думаю что лучше, каяб или ноунейм какой нибудь, раз гарантии нет ни там ни тут

 

Передние каяб 4 рубля за штуку