Замена фильтров вариатора

Так вот оно че. Про разрыв уплотнения я что то пропустил. Причина перегрева понятна теперь)

 

Лёха, ну так что там со свапом?

 

Я не понял, что ты имел в виду. Думаешь нужно коробку ставить и ездить на ней?
Я их не разбирал (коробки ручного переключения передач)

 

Алексей, я про установку К20 двигателя на коробке. С твоей тягой к гаечным ключам и любви к прекрасному словцу, ты и БРРР навсегда победишь, и книгу напишешь.
Чего мелочиться, на разбор вариков...

 

Да ваще была бы пуля!!!

 

Молния

 

Ракета!

 

всем привет,токая проблема на ровной дороге назад едит нормально,а если задом в горку даешь газку то вылетает скорость

 

Возможно фрикционные диски муфты заднего хода умерли.
Жижу поменяй.

 

Их можно заменить если отдать подушку вариатора с левой стороны машины и немного наклонить двигатель в левую сторону. Наклонить так, чтобы лонжерон не мешал снимать крышку вариатора.

Когда демонтируешь её, то увидишь вот это


Попробуй сделать такую процедуру. Если не получится наклонить (возможно вариатор упрётся в подрамник и тогда лонжерон не позволит удалить крышку) или если придётся снимать что-то ещё кроме подставки аккума, фильтра воздушного, подушки варика то обязательно напиши.
Вот так.

 

Забыл сказать. Если фрикционные диски изношены, но не до металла. А стальные диски блестящие, то можно заказать и заменить только регулировочное кольцо. Оно именно для этого и служит (когда зазоры увеличиваются, в результате износа, то их можно компенсировать этим диском).
Ты можешь видеть его (регулировочный диск) на фото. На нём указана цифра три. Он самый верхний. Цифра "3" соответствует толщине в 4,0 мм.
По каталогу можно выбрать диск нужной толщины http://honda.epcdata.ru/airwave/dba-gj2/4759/transmission_at/27266/?p=11.
Чтобы определить нужную толщину диска купи сначала один фрикционный диск (новый) и тогда ты узнаешь приблизительную разницу (величину износа) и сможешь подобрать нужную толщину.
Бюджетный ремонт.

P.S. ну или покупай новый варик за 10000 во Владе. Оплачивай пересылку транспортной кампанией, затем замену варика (от 7000 до 25000). +свежее масло две банки (4400р)
Тоже бюджетный вариант.

 

Ну я надеюсь что на защиту картера теперь-то найдешь деньги? (1704р.)

 

Лучше через автодок или emex защиту заказать. Мне в 1300р обошлась.

 

спасибо за подробную информацию,я вот нашел что бывает выбивает уплотнительное кольцо на поршне муфты заднего хода