Замена коренного сальника

Чёт я походу припозднился (

 

Так ни кто и не знает какой номер сальника на варик

 

На предыдущей странице же есть...

 

Так там двигателя а вариатора просто фото....номера то нет

 

Ну емае, там ссылка на каталог и указан номер запчасти(порядковый номер, на который нужно кликнуть и вылезет ОЕМ номер сальника). Коренной на схеме находится там где ДВС. Ща

Вот
91214-PWA-003ｵｲﾙｼｰﾙ 80X98X10(NOK)

На схеме это запчасть под номером 16. Ссылка на схеме на предыдущей странице.

 

Вчера осматривал авто после зимы. Появилась отпотина между двиглом и вариком. Снял лючёк - только отпотины. И по ходу после зимней эксплуатации. Может в морозы чуток поддавило. Течи нет, уровень жижек на месте. Прям и не знаю , на сколько хватит жизни. Руки, правда из нормального месте растут, но так неохото туда лезть, да и вкладываться пока нечем. наверно послежу - всё вытер насухо - посмотрим.......

 

У меня на фите 7 лет и 170 тыс назад так поддавило и нормально... главное масло норм зали вать

 

Будем надеяться на лучшее. Через недельку повторный осмотр буду делать

 

у меня на вейве вот какая беда была, на гбц есть заглушка на распредвал с этой же стороны, она четко аккурат стекает в соединение коробки и двс...и ее там по корпусу внутри разносит ну и далее понятно.. я тоже изначально думал сальник но когда начал все разбирать заметил что текет сверху, добраться туда не очень удобно тк он находиться за касой, сверху и посмотреть тоже не удобно только думаю со сняным корпусом фильтра чтото можно попробывать увидить...глянь на всяк случай..может это она )

 

да нет, сверху всё сухо. потёков нет

 

Всем привет!залез менять масло а там такая картина

 

Посмотрел на остатки внутри под маховиком похоже что жидкость из вариатора((

 

первичный сальник на вариаторе меняется также просто, скинул вариатор вынул маховик, и поменял - он там маленький такой.))

 

Да уж пол машины надо разобрать -((((

 

А маховик не на двигатели остается?