замена шпильки

Сегодня откручивали колесо и сломали шпильку,видимо год назад пистолетом закусили. В итоге купил новую,но поменять не получилось,сказали,что нет выемки для замены шпильки и нужно менять подшипник.Есть ещё сложность..не могут открутить два винта,прикипели насмерть.Вобщем..что делать?Может кто сталкивался?

 

На СТО советуют поездить на трех шпильках (типа ничего не будет, если хорошо затянуты) и ждать когда родной подшипник умрет, тогда менять и подшипник и шпильку. Какие мнения?

 

Ну то что поездить на трёх шпильках я бы не рекомендовал! Максимум до автомагазина...

 

Возможно.
Есть кто сталкивался с такой проблемой лично? Действительно меняется шпилька только с подшипником?

 

http://airwave-club.ru/threads/kak-snjat-shpilku-s-perednej-stupicy.1063/
Здесь смотрел? Сам не сталкивался честно. Врать не буду

 

Всем спасибо.Нашёл сегодня сто,где за 300 р поменяли шпильку без проблем

 

За процессом наблюдал?

 

Я ездил пару месяцев на 3х шпильках, ждал тепла )) Потом взял болгарку и поменял за час.

 

Цена норм, видимо поменяли по моему методу)))) а два винта... это диск тормозной... с ними бывают траблы ))) я на бывшей хонде их высверлил и вкрутил туда под головку винты на 10... и все норм откручивалось, а вообще не пойму зачем хонда их прикручивает, на тойотах они прижимаются колесом, да и здесь тоже прижмется. ну про подшипник я уже тут писал ))) один товаризщ тут единомышленник волновод, тоже не рискнул откручивать диски, но у него пока шпилька цела ))) резьбу прогнал и все ))) НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ УСЛУГАМИ ШИНОМОНТАЖА С ЭТИМИ ПНЕВМОКЛЮЧАМИ И КРИВОРУКИМИ МОНТАЖНИКАМИ!!!!! НА ХУДОЙ КОНЕЦ ОТКРУЧИВАЙТЕ И ЗАКРУЧИВАЙТЕ КОЛЕСА САМИ!!!! И ДЕШЕВЛЕ И НАДЕЖНЕЕ ))))

 

примерно так .сначала в крутить болты и затянуть потуже .а потом ослабить и спокойно выкрутить болтики под крестовую отвертку и снять диск

 

А чтоб шпильки не срывало, не поленитесь и помажьте смазкой резьбу на шпильке или смазку в гайки и будет Вам счастье на долгие годы с любыми шиномонтажками.

 

густую надо типа солидола )