Замена Стоек на нашу Волну,от Фита!!!(ФОТО)

"Решил чуть увеличить отверстия под наш болт(взяв свой родной болт) поехал к токарю и просверлил сколько надо(диаметр), но главное не ошибиться с линиями сверления,чтобы сверло стояло ровно по середине отверстия, иначе сход развал труднее сделать будет! Токарь все сделал как надо. "

______________

по поводу рассверлить . не проще ли заказать Фитовские болты и гайки ?? Болт 190р.

 

в понедельник записался на замену аммортизаторов - всех, буду делать в Хонда центр, сниму пойду подбирать.
кстати, Денис - парни из 27го павильона расширились - у них второй магазин возле Хонда Центра

 

фото не забудь

 

Автор темы, уважаемый NoiSuF, сообщил в личной переписке, что китайские стойки от фита умерли уже через пару месяцев, он заменил их на КУВ и больше полугода уже ездит без проблем

 

Приехал в 10 утра в Хонда Центр... как позже выяснилось - лучше бы не приезжал...а, хотя, что не делается - всё к лучшему...

описываю:

сняли мне амортизаторы левый передний, левый задний - пошел я в заранее определенный магазин подбирать похожие (спасибо огромное сотрудникам этого магазина SPRING, помогли чем смогли, искали и подбирали, без проблем меняли не подошедшие, консультировали, предлагали более дешевые варианты без потери качества, например передние аммортизаторы от фита TOKIKO производства "Тайланда" ничем не отличаются от таких же произведенных в Японии, только стоят 1700, вместо 2400... вот как надо работать! и клиент потянется! вот сайт этого магазина http://www.spring-nk.ru/)


значит далее:
долго выбирали задние, с передними ясно - от фита, а задние
1 - от фита короче ненамного примерно 2см (получается при полной нагрузке багажника - зад будет ниже на 2см чем с родными, в не нагруженном состоянии вроде как разницы быть не должно)
2 - нашли очень похожие от accord wagon, но сайлентблок амортизатора у аккордовского с ушами, получается что он шире только из за ушей - пилить их болгаркой сложно, так как есть вероятность повреждения, но тоже вариант для энтузиастов (я не рискнул)
3 - от hrv амортизатор сильно короткий
4 - цивик хетчбек 2006года - короткий аммортизатор, хотя очень похож
5 - цивик седан 2006 года - очень похож на наш амортизатор, только длиннее на 1-1,5см и отверстие под болт в сайлентблоке на 12 (у нас на 10) - ЕГО Я И ВЗЯЛ.

вернулся в Хонда Центр:
и началось...
"ооой...да тут сверлить надо..." "да я ипал сверлить чо то - ищите нормальные стойки" "да тут не получится даже если просверлить вообще не выйдет ничего, плохая идея"
говорю - я с вашим менеджером в пятницу договорился, всё объяснил, что надо будет рассверлить отверстия под крепления, мне он ответил "Не вопрос. Всё просверлим без проблем это не сложно."
"Идите к менеджеру пусть он тогда и сверлит"
Беседую с менеджером, он подходит к "мастеру" - "Ну чего не просверлишь?" "Ну сверли" "А сверло где?" "Да я уже поискал нету сверла никакого, тем более на 14" менеджер ко мне поворачивается и говорит "Ну всё значит мы вам ничем помочь не можем" я - "Раньше сказать не могли, говорили - не проблема!" он "Ну я же не знал, что сверла нету"....
первая же моя мысль - ТАК ТЫ АВТОСЕРВИС ИЛИ ГДЕ!!! ИДИ КУПИ! СВЕРЛИ! я им деньги готов заплатить, а оно им как то и не надо... буквоеды, млин, масло менять и оригинальные запчасти местами переставлять - много ума и навыка не надо... где навыки автомеханика у людей?!?!

говорю - собирайте я поеду в другое место (спасибо сотрудникам магазина SPRING они мне на всякий случай дали адресок, с их слов, "толкового" сто по подвеске), заплатил ХЦ за простой бокса нормочас и уехал на другое СТО, там мужики вроде всё поняли что я хочу, сами осмотрели крепления и аморты, сказали, что не вопрос всё будет сделано на отлично - приезжайте через 2 часа... моя машина еще там, чем все закончилось я вечером напишу

НО на Хонда Центр местный я точно забил и вам не советую

 

Эти оффдиллеры все дармоеды...и везде...у нас по отзывам такая же Ж... в Хонда-Центре, но сам ни раз не ездил к ним, поэтому точно не скажу...

 

так это еще и не офф дилеры, только называются так...но крупный и разрекламированный центр у них, несколько СТО, от клиентов нет отбоя

 

Машину забрал, проблем не возникло. По работе отдал 2400 (по 500р за замену одного амортизатора + замена линков и сверление), кстати - забыл сказать, что линки от фита установлены, так как ухо крепления выше - есть риск, что родные будут цеплять, из за этого пришлось сверлить отверстие для линка которое со стороны стойки с 10мм на 12мм


по ощущениям не ясно, проехал всего 300 метров, на вид задница осталась на прежнем уровне, перед приподнялся немного -видать пружины сзади устали... теперь зад с передом ровно, а не как ранее - когда задок чуть выше

 

это само собой

 

вроде оформили как простой бокса нормочас... я же сам виноват, что долго подбирал амморты - чуть больше часа... поэтому я шибко не возникал, да есть у них толковые, но они толи забурели, толи зажирели или что... клиенты прут, на заменах масла же проще зарабатывать? или я стойки поменял и отдал 2000, а они 3 часа времени потратили или за эти же 3 часа они 20 машинам масло сменят и заработают больше... а пох на них...
на авторынке народ их называет "буквоедами", мол болтают много, а делают мало и то не всегда правильно