Замена топливного фильтра (фото отчёт)

Брал в ЭКЗИСТЕ за 712р. в сборе.

 

При смене фильтра (105т.км) в баке чисто. Ну в принципе так и должно быть, если не заливать как попало и что попало. Если заливаешься не на АЗС, то купи хорошую лейку с сеткой-фильтром. А если заливаешь что попало, то надо знать, что все хим. добавки выпадают в осадок как правило на свету и дают загрязнения в баке после "засвечивания". А ещё есть "кислородные"добавки, которые при смешивании с водой превращаются в "кашу-гель", но зимой это не страшно, если авто всегда при минусе. А вот при наступлении тепла - полный гемморой. Забивается вся топливуха. ВЫВОД: заливаться только на проверенных АЗС или хотя бы знать что льёшь.

 

Дак всё уже есть по моему на обсуждениях.

 

Ну а ты на какие АЗС на своем бензовозе топливо возишь?

 

На разные приходится.

 

Ты думаешь на слово не поверят? Тогда - палец на отсечение. А если честно, то не подумал, да и фотика рядом не было.

 

timoha, , у нас один на рельсы обещал лечь.

 

Да пускай хоть что делает. Я НИЧЕГО НЕ ОБЕЩАЛ.

 

У меня эйрвейв GJ2 sky proof 6-года.Топливный фильтр находится под левым т.е пассажирским сиденьем. При следующей замене постараюсь сфотографироватьь и приложить.

 

Док, спасибо за шикарный отчет!!! Все сделал по фото, без проблем (КОЛЕЧКИ ВСЕ ПОСТАВИЛ!) . Фильтр оригинал. Ехать стала явно лучше, расход стал поменьше. Остается одна проблема - после замены стала заводиться с 3-го раза. Раньше этого не было. С момента замены - 2 недели. Может дело не в фильтре . Фильтр кстати был грязный (бак чистый), пробег 140000. Что подскажете...

 

Менял на 100000, по регламенту

 

Н-да.... Не в ту тему написал.... Пардон....