Ацетон в двигатель

Нет, ну уже не терпится.... А вот бак только-только до отрыжки заправил. Придётся пару дней подождать-искатать.

 

писал же, в Леруа брал, самый дешёвый. Вообще любой, главное чистый.
А так это не панацея..и Зачем тебе его испытывать, если нет Бррр и всё в порядке??? Думаю не стоит...

 

субаристы пишут годами льют, вроде проблем не было.

 

Посмотреть бы ещё на свечи после эксперимента. Кто-нить посмотрите.

 

не станет, если ацетон не начнут путать с растворителем и уайтспиритом и если не будут превышать разумную дозировку.
и как уже писали ранее, да, в бензине ацетон присутствует.
ещё раз повторюсь, что на дроме эту тему давно уже обмусолили, поищите, годах в 2008-2010 большой дискусс был, хорошо её помню, потому что сам экспериментировал на бочке ещё ))) заметных улучшений замечено не было, ухудшений тоже, после чего перестал экспериментировать и забыл про эту тему.
был даже товарищ на jz чайзере или марке, точно уже не помню, выкладывал фото поршней(вид сверху), где с его слов заметные улучшения и постепенное исчезновение нагара.
не агитирую!, констатации ради.

*тем кто будет экспериментировать, для справки:
не превышайте разумную дозировку в 50мл на 10-20 литров
и не менее важно перемешивание - заливайте ДО или в поцессе заправки и потом топливо с колонки под давлением само разбодяжит.

 

Украина цэ Европа, а это хрень, а не источник из которого можно взять полезную информацию.
Я про добавления ацетона в бензин прочитал ещё лет 6 назад столько инфы, что тут места не хватит скопипастить. Была куча статей и "за" и "против", но не было ни одного реального примера по разьеданию чего-там.

пс. каждый НПЗ делает "свой" бензин с разными присадками, поэтому добавление ацетона в разных регионах может иметь разный эффект.

 

пост14 -
"....Так же некоторые отмачивали резиновые части топливной системы в чистом ацетоне на продолжительное количество времени и не заметили особого эффекта кроме незначительного набухания резинок....".
про забор - не надо.
да и резина на машинах все таки бензомаслостойкая, а 200-300 грамм ацетона на бак думаю не повредит, а если катализатор засрет, то значит что отложений разной дряни уже много было

 

А что будет с двигателем при передозировке ацетоном?
Он "чихать" не начнет?
Мне кажется, что всё это увеличит количество тепла выделившееся при сгорании топлива. Двигатель в тепловом плане станет более нагруженным.
Пойду гляну в гугле калорийность ацетона и АИ-95. Надо всё тщательно взвесить в теории, а потом переходить к практике.

 

скопировал:
наткнулся на одном форуме на такую тему
Сообщение Re: ацетон в бензобак, за и против ...
и так статья из драйв ту ру
прочитать советую всем...
завтро собираюсь эксперементировать



Ацетон в бензобак

Итак. Для тех кто еще сомневается, лить или не лить ацетон в бензин, подготовил эту записочку.

Для начала немного теории.

Ацетон — (диметилкето́н, систематическое наименование: пропано́н) — простейший представитель кетонов. Формула: CH3-C(O)-CH3. Бесцветная легкоподвижная летучая жидкость с характерным запахом. При 20°C растворимость газа О2: 3,1 мл на 100 мл воды, 22 мл на 100 мл этанола, 23,1 мл на 100 мл ацетона. Полностью смешивается с водой и большинством органических растворителей. Ацетон хорошо растворяет многие органические вещества (ацетилцеллюлозу и нитроцеллюлозу, воск, резину и др.), а также ряд солей (хлорид кальция, иодид калия).

Жирным я выделил то на чем хотелось бы заострить внимание.
1. Это концентрация кислорода в ацетоне. Она наивысшая из недорогих добавок (в том же оксиде натрия NO2 его в десятки раз больше).
Повышение содержание молекул кислорода в бензине — это хорошо. Смесь будет лучше перемешиваться перед поджогом, за счет сильной летучести ацетона и будет сгорать полностью за счет скорости горения кислорода.
Мы получим более экономичное авто и чуть больше крутящего момента из-за сильного расширения ацетона при нагреве в камере сгорания.
Кстати, ацетон и так добавляют в высокооктановый бензин, но в целях экономии — немного.
При нормальной работе всех датчиков (температура выхлопа, лямбда-зонд) мозги машины прекрасно корректируют смесь под "новое" топливо.
Особенно ацетон актуален в летнее время. В зимнее слухи о том что с ним машина лучше заводится — неоднозначные т.к. из уроков химии мы могли помнить что при -20 ацетон замерзает.
Температура-же самовоспламенения ацетона — +465 °C
По сравнению с бензином 257 °C (без присадок).
Учитывая этот факт мы видим улучшенную детонационную стойкость ацетона — меньше риск что он загорится раньше чем заискрит свеча, например просто от жара в цилиндре.

2. Ацетон полностью смешивается с водой удаляя из системы автомобиля весь конденсат, сжигая его в камере сгорания и выкидывая его на улицу через трубу )))
Все знаю что влага внутри бензобака это вредно для насоса и всего остального. Ацетон смешиваясь с водой позволяет пройти воде далее к двигателю . Без ацетона вода скапливается в низинах т.к. бензин легче воды и она опускается вниз. Ну налейте в стакан с водой немного бенза — поймете.

3. Ацетон растворяет всякое разное гумно. Это гумно нагарает на свечах и форсунках. По сравнению с использованием спец. чистящих средств, ацетон более мягко отчищает элементы двигателя и на нем можно ездить каждый день, а не ставить машину на сервис для чистки. Он всегда присутствует в системе не давая образоваться новому налету гумна.

4. Ацетон отлично смешивается с самим бензином из-за схожей плотности (Плотность бензина = 0,75 г/см³, плотность ацетона = 0,78 г/см³).

5. Безопасность для двигателя.
Температура горения ацетона в 10 раз ниже чем у бензина, что благотворно сказывается на работе самого двигателя при высоких нагрузках.

Плюсы ацетона в бензе:
Меньше риск детонации (повышения октанового числа)
Удаление гумна на свечах и форсунках
Удаление воды из системы
Понижение расхода
Более ровная работа на холостых
Повышается тяга на низах

Минусы
Выглядишь как мудак на заправке.
Быстро подсаживаешься на эту хрень и кажется что без ацетона тачка уже не едет.
Кроме заправки тратишь время на поход в магазин хозтоваров.
В магазине, если покупать в одном и том-же, продавцы начинают искать в вас признаки наркобарыги.

Далее я расскажу о Применении.
Дозировка.
Я лью на полный бак 300-350 мл.
При единичной заправке на 15 литров я сначала плескаю 70-100 мл ацетона. Потом лью бенз чтобы лучше перемешалось.
Потом я еду как мудак из сторону в сторону чтобы в баге лучше все перемешалось ))) ХЗ зачем но мне так хочется)) Немного в раскачку еду метров 200.

Покупка.
Покупаем чистый технический ацетон без присадок и добавок. Тупо ацетон.
Стоит рублей 70 бутылка 500 мл.

Вроде все рассказал.

Статья принадлежит мне! © Роман Гришин. ))

 

прям в точку, особенно про наркобарыгу)))

 

лить или не лить ? вот в чем вопрос!!!

 

ничего не будет. Кто-то писал,что в ваз 2110 лили на 20 литров бенза 15 литров ацетона (около того). В итоге компрессия пропала потому что поршни стали овальными. Это из-за перегрева в камере сгорания скорее всего. Ну уж такими дозами надеюсь никто лить не собирается.