Автоматическое включение фар

Ясность мысли, предполагает ясность ума.......................

 

Несомненно! Судя по количеству знаков препинания, с этим у Вас проблема.
З.Ы. А еще - это признак матерого тролля. Вы уж извините, если я не прав, но не надо делать так: "!!!!!!!!!!!!" и так: ".............", это дурной тон.
Далее все претензии и разборки - в личку. Модераторам - sorry.
З.З.Ы. Забыл спросить, что Вы имеете ввиду под термином "контролька"?

 

Напиши как сделал, желательно фото.

 

а я поставил таки себе ДХО, может кому поможет: на панели предохранителей в салоне есть свободный разьем, в него и подключил, причем на нем питание пропадает, при включении ближнего, те работает все по ГОСТУ и проще некуда...
Алгоритм прост:
1. снимаем заглушки противотуманок ( бампер снимать не надо) просто поддеваешь отверткой со стороны которая ближе к номеру, там защелка, с внешней стороны зацеп( можно бампер поломать)
2. врезаем ДХО( врезал обычным канцелярским ножом, пластик режется легко)
3.прокладываем провод (я заправил в паз между бампером и защитой, лежит там плотно)
4.проводим провод в салон( тянул через правое крыло и далее жгут проводов идущих в дверь)
5. подключаем в свободный разьем на блоке предохранителей (там 4 котакта : 1-хз 2 — минус 3- плюс от АС, 4 плюс от зажигания(выключается при включении ближнего)
те. подключаем 2 и 4 разьем и ДХО будут включаться при включении зажигания, и отключаться при включении ближнего( как этого требует ГОСТ)

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/honda/airwave/60687/

 

кстати кто нибудь знает зачем этот разьем? и какой пердохранитель на него завязан(наверняка же не на прямую там питание)

 

На мерседесах тоже так стоят с завода

 

в эти размеры проходит... на ТО пофиг, еще пару лет до него

 

Мне электрик со светлой головой сделал ДХО на противотуманки от датчика давления масла (загораются плавно и уже после стартера), причём соединил лампочки через реле последовательно (горят в пол тона - лампочки будут вечными). Теперь днем в салоне и сзади и фары - ничего горит.
дополнительно сделал: через реле при включении габаритов противотуманки переходят в обычный режим (параллельное соединение). можно их включать и выключать как необходимо.
Очень удобно, никогда не забудешь ни включить, ни выключить.

 

Пришла в голову такая мысль, а почему бы не сделать включение Вентилятора отопления салона с паузой как то. Например актуально для тех у кого крутилки вместо климата. Зимой например когда холодно, всегда оставляю обороты на 2 или 3. Потом когда с пульта завожу машину, то вентилятор сразу начинает крутиться как только сигналка включает зажигание и во время вращения стартера тоже вентилятор отнимает не мало питания. Как можно сделать,чтобы вентилятор начинал вращаться через секунд 10-15 например после запуска авто. как ?

 

определенно))) Видимо с ВАЗ-21074 привычки остались

​