Бензонасос работает постоянно

Нет он именно до давления должен работать! Иначе смысла нет. Впрыска толком не будет

 

А как реле насоса узнаёт о давлении? Где стоит такой датчик?

 

да чё спорит
где создатель темы пусть отпишится
рэле или не рэле

 

потому что я вытаскивал фильтр из бака и врубал его на холостую, релюха при любом раскладе вырубает насос через 3-4 сек.

 

Вот после таких экспериментов и появляются темы на форуме "что случилось" "почему не заводится" и.т.д

 

ты с начала узнай зачем я так делал, а то по твоим словам такое ощущение, что ты во мне идиота увидел... Лучше бы чего нить дельное посоветовал.
я уже писал в теме про насос, что машина глохла на горячую. Понятно дело когда я понял, что это дело в нем, то уже не жалко было таких экспериментов.

 

Ну??? И??? Ход твоих мыслей правильный же.
Поэтому и стоит реле чтоб АКБ не расходовать на ненужную в данное время работу насоса, но дело 100% не в регуляторе давления. Регулятор чисто механический а не электрический, и никаких датчиков в системе не стоит чтоб что-то отключать или включать по "сигналам" давления топлива.
Залип во включенном положении контакт реле

 

Ща ладно) ну хватанул воздуха чуток эт не смертельно он один раз так делал всего)

 

тем более у многих бенз заканчивался в баке и все тыркают зажигание при попытке завести и ничего же, не сдыхает он после этого...

тут вспомнил, что у меня знакомый как то мастерил какую то поливалку, так там на сухую он долго работал, и вот позвонил спросить сдох насос или нет, говорит что работает до сих пор.....

 

тож похожая проблемка, поменял насос, универсальный япы поставил, и тоже молотит постояннно. буд релюхи смотреть завтра. а то чёто в бак лесть не охото, мож что неправильно собрал

 

нее..... это полюбому релюха, т.к. давление не играет роли никакой...
всегда идет одинаковое время выключения насоса 3-4 сек после включения зажигания.

 

не релюха. их поменял, без результатно. видать с клапаном чёто, который в корпусе насоса идёт

 

хм.... странно. А релюху не перепутал??
потому что я когда насос вытаскивал из бака и он так же 3 сек работал и вырубался.
отмечу что топливная рампа была не под давлением это 100%.

 

там две одинаковых релюхи абсолютно стоит, когда старые вынимал повредил их обе, взял новые. Когда ключь поворачиваеш на зажигание то да, насос пару сек качает и отрубается. когда стартерум крутанул и завел машину, то насос сново врубается и гудит без остановки, пока машину не заглушиш

 

нет никакой "проблемки" в твоём авто. Так у всех работает

За исключением слова "гудит".
PS: ток я умоляю не надо спрашивать как он может работать и не гудеть, ведь он же работает