Двигло совсем не греется

Странная ситуация. Нагреть двигло - целая проблема. Пока ездишь - вроде нормально. Стоит остановиться на холостых - стрелка падает. Двигло укрытое. ОЖ посмотрели по плотности, вроде в порядке. Термостат не открыт, нижний патрубок холодный. Или может так и должно быть?

 

У меня на холостых не остывает даже если печка на всю молотит. У нас мороза больше -22* не было.

 

У меня если на холостых в морозы печку включать то темп. двига падала. Я делал забор воздуха с салона и все ок.

 

Если включать с салона - окна затягивает. Тоже не гут.
Кстати никто не может отсканировать с книги как юзать климат контроль? Чет он какой-то со своими тараканами в голове, никак не вкурю. На Стриме все просто было, а тут что-то затупил я.

 

На ходу делай с улицы. И окна будут в норме

 

да остывает супер и на светафоре кода в-40 стоит не чего не сделаешь тут я привык у меня и двига не прекрыта!

 

Термостат

В зимний период при движении накатом по затяжному спуску ( На пример от Ангосолки до Култука ) В конце спуска датчик темп. двигателя 0 град. воздух от печки теплый, термостат менял, радиатор закрывал, печку выключал после остановки или дальнейшем движении температ востанавливается:sad:

 

Мне виднее. Машина у меня.

 

накатом т.е на n или d. если n то длина спуска, если d то не поверю там обороты высокие, двиг не может остывать! печку с салона забор поставь для проверки! проверь датчик укозателя! или временно выведи еще один! только со школой или цифровой!

 

В панику не в падайте!

 

Начни с того, где у тебя стоит этот датчик, я так полагаю он от сигналки. Зачастую эти датчики стоят там, где проще его было поставить установщику))) Да и врут помоему эти датчики конкретно, куда его не поставь!!! Уменя на Волне датчик примотан к патрубку, кот идет на печку. Я седня остановился, проверил температуру. В салоне +40, на двигателе(якобы) +36)))) А чтобы он на прогретой до вентилятора машине при стоянке показал хотябы 90 градусов, это ваще не достижимо!!! Максимум 50-60. Этож вранье. А на скорости еще хуже показания, там походу его выдувает в усмерть

А то что на холостых температура(по штатному датчику со стрелкой) падает, так у меня и на 12-ке было и на 2-х хондах. Када морозяка -30, то двигатель реально даже на ходу не успевает прогреваться до конца, имею ввиду циклы со светофорами. Доказательство тому и обороты ХХ, кот немного выше, оборотов на 100-200.

А если

 

Ране был Партнер на механике 4ВД с Д16А (СУПЕР МАШИНА) там же при движении на 5 передаче на холостых показывал ноль при вкючении нейтрали темпер. востанавлиается почти сразу.