Фото наших Предыдущих авто!

.

 

У меня:
1.Ваз 2101 74г.в
2. Toyota Sprinter 92г.в
3. Toyota Сamry 94г.в
4. Потом еще одна Toyota Сamry 94г.в
5. И наконец Toyota Сamry 97г.в

Фото последней:


Кстати последняя еще не продана, если кому надо обращайтесь!!!!

 

Машина с которой всё началось) Honda Fit 2001 г.в. История такая : Мама подарили мне свою старую машину на 18 летие. Через месяц купил Волну. Но о ФИТе вспоминаю с улыбкой и ничего плохого о нем не скажу никогда

 

Становишся ХОНДОВОДОМ

 

Мои автомобили:
1. Официальный-учебный УАЗ 450 Д. 1972 г.
2. Официальные учебные: ЗиЛ-130
КамаЗ-5320
ГаЗ 24 1980 г.
3. Официальные рабочие: Газ-51, ГаЗ-52
4.Собственные: ВАЗ-21033 1988 г.в. В 1988 г трое суток простоял в гараже по стекла в воде во время паводка. Проездила еще до 2011года.
5. ВАЗ-21093 2000г.в. Поменян в 2002 на
6. ВАЗ-2112 2002г.в. Разбит сыном в 2004м и поменян на
7. ВАЗ-2105 б/у. И наконец в 2005 пересел на японский автопром
8. НИССАН АД 2000 г.в.
9. в 2008 НИССАН ПРЕССАЖ 1999 г.в. Конструктор и наконец
10. в 2013 ХОНДА ЭЙРВЭЙВ 2007 г.в. А кроме того :
отцов "Москвич-ИЖ 412", в "Партизанах" ЗИЛ-131; ГАЗ-66

 

Ну вот и я решил здесь отметиться!
Из своих личных авто, была копейка 1985 г.в.

 

Это одиннадцатая или тринадцатая модель, а не копейка.

 

Да Тимоха, это 21013, четыре года на нем отъездил. Мое мнение относительно этого ведра - копендос, он и в африке копендос...

 

Ну по твоему и шестёрка и семёрка - копендос? Они на одной базе собраны. Толко не надо забывать, что копейка и трёшка изначально были собраны из частей Итальянских и имели на то время не плохое качество. А вот последыши, которые полностью были собраны из савковского этим не могли похвастаться. Хотя всё это не о том. Мы просто устанавливали истину.

 

Тимоха, я тебя понять не могу, в жигулях первой модели 2101, 21011, 21013 ты ставишь различия. Ну так то и последующие модели имели добавочные индексы модификации, но в народе никто их не делит. Шестерка, это шестерка. Семерка, это семерка. Первая модель - копейка

 

И я о том же. Все эти трёшки, пятёрки, шестёрки, семёрки - объединяет одно. Базовая модель КОПЕЙКА

 

Это точно.
Cначала Toyota Caldina. 1998

Honda Partner. 2002

Прошу обратить внимание - задний противотуманный фонарь врезал (отечественный) по требованию специалистов технического осмотра. Гармонично вписался с фонарем заднего хода.
Ну и Airwave. 2008

 

Лично прям моей первой машиной 6 лет назад была Нива, доверил батя на 18-ти летие, ваще аццкая)

После Нивки, от деда досталась семерка
катался я на ней до 2012 года)

Батя Ниву променял на паджерика, иногда катался и на нем, у нас это вторая машина до сих пор ) На пыжике гонял на Алтай, проехал почти 3000 км.

Ну и я наконец решил себе прикупить свою собственную первую иномарку, в итоге стал волноводом

 

А чего решился поменять на Волну?