Глохнет сразу после запуска

Чутка предистории.
Утром не смог завести, поворачиваю ключ, стартер не крутит, частые щелчки и мигает панель.
Аккум показывает +12,6
Иногда проскакивает попытка завести, и так раз 10, пока акум не сел.
Снял его, поставил на зарядку, долил электролита (было меньше минимума), заряжал малыми токами часов 10.

Сегодня поставил, завожу, завелась. тут-же на панели загорается акум и масло она глохнет. Все происходит за 1 сек. 9 при заведеной масло не горит. чеки тоже.
Если дать газку, то работает, бросаю газ - глохнет. (и так-же загорается акум на панели)
Ремень есть, генератор крутит. при запуске напруга поднимается до 14,5, значит генератор работает

 

Возьми АКБ у соседа, попробуй. Сдается - твой АКБ упорхал в мир иной.

 

Пожалуй соглашусь, позвони в мир аккумуляторов, они тебе по признакам точно скажут- жив пациент или Sergy тоже недавно аккум сменил.

 

Поехал купил новый акум, 65, не помогло, тоже самое(.
Завтра попробую скрепкой ошибки глянуть.
Если в сервис ехать, даже не знаю куда, к электрикам или нет. далековато тащить(
Тут еще на завтра мчс предупреждение кинул( снега навалит вообще по сугробам далеко не утащу.

 

Ура) пошел поснимал все фишки и снова воткнул. Клему заслонки снять не смог, просто пошатал ее, и оп, завелась, работает чутка не ровно, но думаю из-за сброса аккумулятор, завтра откалибрую)
Всем спасибо.

Может кто еще подскажет, самодиагностика показала ошибки:
АБС: 61,62,71,54
Руль: 64,22,23

 

Это когда с аккумом проблемы такие ошибки вылезают.

 

У меня похожая история. Заводится на 3 сек. и глохнет. Сейчас минус 15 на улице. До этого с первыми холодами машина перестала вообще заводиться уже при -3. Я поменял свечи, все жидкости по сезону, фильтры топливный в баке, масляный, воздушный, салонный. Снял почистил дроссель. Зарядил аккумулятор. Поменял датчик темпер.всасываемого воздуха. Может есть ещё предположения у кого-нибудь, что ещё может быть не так?

 

На данный момент не поменян в топливной только сам насос.

 

Топливо, как вариант.

 

когда фильтр в баке менял ,резинки на насосе правильно поставил? для начала надо проверить давление в топливной рампе.

 

Топливо норм (для России), аи-92 нк-альянс.

 

До вчерашнего дня показывал только неправильный размер резины и слабый ток в сети. На данный момент аккум стоит новый. Сегодня после очистки бензобака(вычистил с 1 литр замерзшей воды) и замены насоса стала заводиться, но при нажатии на педаль газа глохнет, если вовремя не отпустить педаль. Может в системе вода осталась? Как её из этих трубочек тогда убрать?

 

Все резинки поставил на те же места, где и стояли. Ключевые слова - "все" и "те же"