Индикатор туманок на приборке.

вот выкладываю фото с описанием.
первый выкл, японский стоял с машиной


Второй был куплен с комплектом DLAA HD316 противотуманок



Вот их сравнение


ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ!

 

да

 

Больше года назад был куплен (выписал из Владивостока) комплект ПТФ фирмы DLAA, и с большими переделками успешно был мной установлен в машину. В родные фары противотуманок установил светодиодные лампочки и запитал их как ДХО, а другие противотуманки поставил внутри бампера запитав включение от кнопки. Долго смотрел на это безобразие под названием "китайская кнопка включения ПТФ". Индикация работает не пойми как, свет от лампочек проникает во все щели, у кого установлена кнопка фирмы DLAA меня понимает. Спасибо ИЛЬЕ, подсказал в каком направлении двигаться. Только хотелось что-то сделать чтобы индикация светила более чётко, если горит один значок то чтобы второй значок от его не подсвечивался. Описывать как делал буду подробно, может кому пригодится. Всё начинается с разбора панели, снимаем малый бардачок, и откручиваем один шуруп. Затем снимаем саму панель, она закреплена на пяти клипсах. Я начинаю с верхнего правого угла. Обязательно нужно поднять рулевую колонку в верхнее положение, она не даёт свободно вынуть панель. Отвёрткой как рычагом выдавливаем первую клипсу. Выходит легко. Я когда снимаю пластиковую панель в первый раз, прежде чем установить её на место, смазываю клипсы солидолом (Литол-24).В следующий раз она снимается гораздо легче и практически без усилий на излом. . Порядок снятия: 1 клипса верхняя с права от воздуховода, 2 с лева от воздуховода, 3 с низу с права, 4 и 5 левая сторона, руль обязательно поднять, берём панель за левый нижний и левый верхний угол и тянем на себя и чуть в верх. Клипсы 4 и 5 можно не вынимать, просто отгибаем панель и через образовавшуюся щель снимаем кнопку ПТФ. Разбираем кнопку. Берёмся за корпус и непосредственно за саму кнопку, тянем в разные стороны. Кнопка выходит из корпуса. На корпусе есть две защёлки, подбираем что-нибуть подходящее и как рычагом выдавливаем их по очереди. Начинаем переделывать заводскую схему. Перерезаем дорожки схемы идущие к лампочкам и припаеваем проводки, чтобы поменять освещение лампочек местами. Перерезать дорожки у меня почему-то не получилось, чтобы дальше не мучатся я их просто высверлил. Всё схема перепаяна и лампочки будут светить как положено. Но ещё хотелось чтобы индикатор горел чётко, а не освещал всё вокруг в том числе и второй индикатор на кнопке. Поэтому решил сделать что-то в виде светового туннеля, отгородить одну лампочку от другой. Взял пластиковый строительный уголок и вырезал из него шторки.. Подогнал их по размеру, что-бы ни где не цеплялись и вся конструкция свободно двигалась как до переделки. Взял клей "Момент" и всё склеил. Работать данная конструкция должна так: кнопка включена, кнопка выключена.
Собираем кнопку и устанавливаем её на своё место в панели, подключаем разъёмы электропроводки автомобиля к кнопкам. Ключ на старт, заводим двигатель, включаем кнопки. ВСЁ ЧЁТКО ! ! ! ВСЁ КРАСИВО ! ! ! Усилия по переделке были не напрасны.

 

Разница ОЧЕВИДНА !!! И светится индикация наверное правильно, а не как в китайской, переделывать по фен-шую не надо.

 

Индикация на кнопке светится почти идеально, в светлое время суток освещение чёткое, в темное - свет чуть рассеян. Но то что было раньше и сейчас: ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦИ. Мне нравится как стало. Туманки выключены, туманки включены, Спим, ключ на старт,ходовые зажглись, кнопку туманок включили, ПТФ зажглись. Ну и сами ПТФ и ДХО. Во всей красе Делал и устанавливал сам.

 

Ну это все хорошо! Вот меня в Воронеже подстерегла другая проблема. Я обошел 5 магазинов и нигде лампочку не могу найти в замен перегоревшей. Но надежды не теряю.

 

норм получилось)) над тоже шторки замутить)) или вообще кнопку купить японскую)))

 

Антенку в бампер сам ставил?

 

Японская кнопка всем хороша, красива и цвет в цвет панели подходит в отличии от кнопки DLAA. Но дорога на вторичном рынке и разъёмы нужно перепаивать, если стоит китайский комплект. Если бы она у меня была я бы переделал, чисто из-за эстетической стороны вопроса.

 

С папонии пришла с таким девайсом. Прикольная но практически бесполезная (для меня) вещь.Пользовался ей по первости пока не привык к габаритам "невидимого" капота (для "блондинок" вещь незаменимая), и пару раз перед друзьями понтанулся "типа смотри какая у меня прикольно-автоматическая штука есть, да ещё и с лампочкой" - " О-О-О да, чувак ты крут"

 

Мне проще, у маня японская с машиной была, а вот комплект DLAA я купил уезжая из Приморья, про запас. И даже не подозревал о "подводных камнях".

 

Все, наконец то нашел и поменял лапочки. Теперь все светится как и должно быть. Единственный недостаток, кнопка зеркал не подсвечивается вообще.

 

После замены лампочек стал смотреть, где еще не горят м нашел еще 1, правый рычаг упр климатконтролем.
Ну ее поменяю позже. А лампочки там такие же или другие?

 

такие же)) менял уже, причем опять надо менять, т.к. в другом месте перестали гореть.
походу лучше сразу заменить все, а то после сборки через пару дней перестали гореть еще пару лампочек, видать никель от накала слабым стал и встряска при разборе уменьшила их срок службы))

 

Это все хорошо. А вот в переключателе управления зеркалами у нас горит только надпись, никто не заморачивался подсветить кнопку зеркал?