Коррозия на арках и шумоизоляция-как следствие решения проблемы

100 лет не слышались. А ты вроде аудюху брал апосля

 

1 подкрасить точечно кисточкой, если скол
2 зачистить/ шпаклянуть и подкрасить посерьезнее из баллончика. ищеш краску по номеру и просиш заправить в баллон (как вариант)
3 сеточка+шпаклевка, или заварить и тп
или на СТО там тебе наведут марафет.

тут говорить не надо... не понимаю чего ждеш.

 

если ржавчина точечная зачисть, шпакляни, покрась сам.
краску по номеру кузова в баллоне купиш (например color1 и еще есть конторки) + лак итп
номер краски на подкапотной табличке (на телевизоре нижняя строчка)
на youtube полно вилюшек.. или есть хорошая программа на discovery wheellerdealers - все рассказывают по ремонту.

 

купил преобразователь ржавчины, растворитель, шпаклевку (понадобилось пару капель), краску по номеру кузова. Нашел время, зачистил, обработал, дунул. Есть битуумная мастика в баллончике. ею тоже обработаю... 2-я арка на очереди.

 

Думаю его информация будет не полной, так как в прошлом году Алестер продал Волну.

 

L

Точно не скажу, потому как чер 2 есяца продал. Делал в прошлом мае на праздниках, в июле продал машину т к подвернулся хороший вариант.
Продавать не планировал, англоСивика взял "по знакомству" (не с авто рю). Продавец ждал меня пока я продам эирвейва.

у меня был гаражный "колхоз", но я старался, на сколько не знаю... потому как я понял у Эиров надо именно ловить и подкрашивать каждый появившийся скол.
Вожу с собой тюбик с краской в цвет скисточкой ипосле мойки каждый мини-скольчик тыкаю. весь выгоревший на солнце капот (уже розовеющий от изначально красного цвета) был утыкан маааленькми красными точками, но ржавчины цветущей не было. Единственное упустил внутреннюю кромку задних арок. Там было некритично. начало отслаиваться краска.. ..

англоСивик 5d в отличии от эира и сивик4d радует. Они как я смотрю, так не ржавеют, металл толще, двери тяжелее.

 

продолжу. ...

рылся в аукционной статистике .. и вот вам "болячка" еще в Японии. (это не московские реагенты)
город Гифу (широта Токио) недалеко от Найгои (не снежный Хоккайдо).
На задней левой арке хороший такой "кариес".
оценка 3,5 пробег нормальный. 4wd "рестаил".
коррозия "s2" на левом крыле в отметках есть.

 

Вот вам еще с "минкары"

блог об Эирвейве из Японии
https://minkara.carview.co.jp/userid/378162/car/1232844/profile.aspx
и антикор баллончиком
https://minkara.carview.co.jp/userid/378162/car/1232844/5575320/2/note.aspx#title
все надо, лучше так, чем никак ..