не работает усилитель руля

[/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]

 

вид изнутри
желтый на 60А на крышке блока нарисован руль

 

хорошо но только завтра с утра у нас уже почти ночь волна на стоянке

 

СПАСИБО

 

релюхи в длинном ряду справа первая на топливный насос вторая "главная" без нее не горит чек при включении зажигания
проверено опытным путем час назад

 

Первая,это которая с 2мя шурупами по бокам? Или какая на насос?

 

реле на этой картинке в подрулевом отсеке

 

подрулевые предохранители
когда вытащил 3(целый) запикала как при открытой двери когда вставил обратно загореся чек погас после отключения АКБ

 

спасибо всем
все оказалось ну ОЧЕНЬ просто проверили сканером выдал нет сигнала вчера когда искал где нет контакта скинул разъем с блока в районе крепления педалей и до конца не вставил обратно
еще раз всем СПАСИБО

 

ну вот и ладушки!

 

Ну а все таки,какая отвечает за работу топливного насоса?

 

2а подписана как "main" 1а как "fuel"
без 1а завелась проработала около минуты и все (при включении зажигания не гудит топливный насос
без 2а не горит чек при включении зажигания и не заводится

 

Хмм.. Интересная ситуация со мной сегодня произошла. Жену натаскиваю водить машину, отрабатывали в течении часа параллельные парковки, ну там как в автошколе: руль до упора вправо, сдаем, затем прямо, сдаем, затем до упора влево, сдаем. И так ну не знаю раз 15-20 наверное. и Вуаля! Отказал ЭУР. Эммм... поднялся я там на учебную эстакаду, подлез под машину. Хз, все колом, ни один пыльничек не порван, люфтов нету, ничего застрявшего тоже. По ЭУРу я вообще ничего не знаю - электрика мудреная. Ну, думаю, давненько я на форум не заходил, видимо Че делать - едем домой, я злой. Проехали пару км по трассе, останавливаюсь проверить, все Ок. Что за Х?