OBD2?

Никто не в курсе, подойдет ли этот модуль нам для диагностики? Вроде у нас должны быть стандартные К-L-линии.

 

я на цивике ошибки со скрепкой считывал. считал скока раз моргнет. потом на сканере проверили, все сошлось. глючил датчик tdc. про такие заморочи не знаю. И не проще Мультитроникс взять???

 

Зачем такой дорогой монстр?

 

Подойдет,но распиновку не знаю,мне таким диагностику делали через ноутбук.

 

Отлично. Тогда заказываю.

 

Лучше маршрутник бы заказал,намного удобней и всегда параметры видеть будешь,хотя у ЮСБ больше параметров,но все же.

 

Компьютер или навигатор? Навигатор в дороге уже. А борткомпьютер просто ставить некуда.

 

Почему некуда? В правый нижний угол на стекло.

 

Ага. Уже почитал. Пускаю слюни.

 

Ну что приобрел ЮСБ конектор?

 

Вообщем по конектору будут считываться вот такие данные:

Автомобиль: Протокол OBD-II (ISO-9141)
Тип ECU: Powertrain (двигатель, коробка)
Кадр параметров реального времени

001 0101 Индикатор Check Engine Выкл Бит
002 0101 Количество ошибок ECU 0,000 шт
003 0103 Топливная система, статус Замкнута -
004 0104 Расчетная нагрузка на двигатель 37,65 %
005 0105 Температура охлаждающей жидкости 84,00 °С
006 0106 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 -4,688 %
007 0107 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -3,906 %
011 010B Абсолютное давление во впускном коллекторе 36,00 кПа
012 010B Расход воздуха на впуске (расчет по MAP) 1,878 гр/сек
013 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 546,4 мл/час
014 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 0,000 л/100км
015 010C Обороты двигателя 750,8 об/мин
016 010D Скорость автомобиля 0,000 км/час
017 010E Угол опережения зажигания 12,50 °
018 010F Температура воздуха на впуске 8,000 °C
022 0111 Положение дросельной заслонки 9,804 %
023 0114 U датчика кислорода №1. Банк 1 0,835 В
024 0114 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 -2,344 %

 

Не, не стал заказывать. Буду в Томске - куплю бортовой комп.

 

Взвесив все за ипротив пришол к выводу что бортовой комп лишняя трата денег.
Скольких знаю, у всех показывают данные и без того читаемые штатными приборами. Все имея в машине всякие там Мультитроники и прочие приборы диагностики как только что за чихало-за пердело-за кашлело дык все дружненько поехали в сервис на диагностику.
Я тоже поездил с жалобой на большой апетит волны, только никто толком ни чего не гворит. Только делают умные лица и красивые ценники рисуют.
Вот поэтому я сам себе "режиссер" поставил такую програмку на НОУТБУК буду сам разбираться, может у кого опыт есть мож чего подскажете.

 

А унас такое есть? сейчас пойду пробовать.

 

Как попробуешь, отпиши получилось ли так, или на "волне" мож как по другому!?