OBD2?

О как. Понял пасиб за инфу

 

Народ, у кого ещё есть сканер HDS? У всех команда IAC больше 10% изначально показывает???

 

У меня, когда почистил, стало при всём отключенном на N показывать 7-9. А до чистки было 10-12. Но я это списываю на появившийся небольшой просвет в дроссельной заслонке после чистки(перестарался малеха)
А эту тему видел?http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=36554&st=0 Это с моей машины.

 

Поделись bat файлом что в теме.? вместе с тем где колебания запечетлены
В ХДС есть проверка состояния пусковой муфты с описанием процедуры. Думаю если там написано Норма, значит надо двигатель смотреть.
добавил скрин

 

Поделюсь, только я с того нетбука на котором ХДС- память продал(ноут на ремонт приносили и я в него поставил, лень было в магазин идти).
На днях найду другую - выложу.
П.С. Я не понял про какую проверку пусковой муфты ты говоришь (я давно не пользовался прогой , может чего и забыл) но может ты путаешь? Там есть (в разделе АККП) сбор информации по обратной связи от датчика МАП(как то так) Но это не проверка а калибровка стартового пакета.

 

И я так понял что 7-9 в этом случае не подсвечивалось желтым?

В ХДСе упоминают параметр DBW. Этот параметр (возможно перевод кривой) обозначает "максимальную пропускную способность дросельной заслонки". Причем DBW упоминается как в параметре дросельной заслонки так и в команде IAC. IAC на холостом ходу должен быть от -2 до 10 градусов. Получается воздух через КХХ+воздух через полностью открытую заслонку= DBW. Когда механическая дросельная заслнка закрыта полностью(не пропускает воздух) то весь воздух регулируется КХХ. Если IAC завышен то я предполагаю двигатель изначально глохнет и чтоб вывести ХХ в 750 обминов КХХ увеличивает IAC.

 

Всё верно, в смысле я тоже так считаю. Сейчас нет под рукой проги, поэтому по памяти трудно. Но помню одно- сравнивал с другими прогами и у них эти два параметра одним обозначаются 9,2% вроде(ну это на хх естественно) тоесть заслонка +КХХ (0+ 9,2%= 9,2
А к чему это всё? Что там может случиться,на что ты намекаешь? Вот у меня до чистки дроссельного узла обороты начали плавать, и после чистки ничего не изменилось кроме циферок.

 

в СканМастере один параметр выводит. Правда там разницы нет, включено зажигание или ХХ. Одно показание 9,...
Я поэтому и попросил бат-файл чтоб сравнить. У меня ХИМа нет, я только прогу на комп установил и просматриваю параметры. Клоню к тому что заливает.

 

Сегодня каким-то непонятным фигом меня занесло в эту ветку и я попробовал сделать самодиагностику как на видео с помощью кнопки сброса пробега. Все замигало, зашевелилось, а потом мигали только непристегнутый ремень, лампочка пустого бензобака и желтый руль с восклицательным знаком. На одометре все восьмерки. Стрелки все внизу. Больше ничего. Это типа все нормально, ошибок не обнаружено? Машина 2005 года. Пробовал повторно, но, видать, что-то недостаточно быстро переключил и уже не получилось. На улице холодно, поэтому отложил повторную попытку на потом))

 

так это проверка работоспособности приборной панели, а не просмотр ошибок

 

А, вон оно чо, спасибо за разъяснения.

 

Ктонедь конектил такую игрушку?

 

Люди, давайте не будим мудрить. Покупаем проверенную штуку у проверенной китаечки(Лиза Сао) и всего за 1000 с небольшим и бесплатной доставкой.
http://www.aliexpress.com/item/HDS-Cable-OBD2-Diagnostic-Cable/594080540.html