Первые морозы, незавелась

А еще от влажности воздуха(как мне кажется) зависит кол-во конденсата в глушителе при прогреве. К примеру вчера за ночь машина прогревалась 3 раза и перед поездкой завел 4-й раз с брелка. Когда подошел она аж похрюкивала с глушителя, т.е банка была полная воды. Заехал передними колесами на подъемчик, погазовал, по ощущениям литра полтора слилось.
У нас(в Хабаровске) бывали случаи, что машина несколько раз за ночь прогревалась, а утром ее не могли завести из-за того что конденсат замерзал в глушаке и перекрывал полностью выход выхлопных газов. Поэтому, небольшой совет людям живущим во влажном климате с сильными морозами - если прогреваете машину более одного раза за ночь, старайтесь ставить свой авто под уклон(чтоб морда была повыше, зад пониже), этим вы обезопасите себя от вышеуказанной проблемы.

 

У меня родной на 34 А/ч замерз при -18, пробовал с брелка завести 3 попытк- 0 эффект, спустился - с ключа попробовал, прокрутил пару раз и все ,умер...
поставил трофейный японческий на 46 А/ч, завелась с третьего оборота, с ним сейчас и езжу, прогрев на -18, все морозы заводилась без проблем...

 

не юзал, но видел на днях как ЦРВ прикуривали с таким акумом, так что видимо не помог завестись...

 

Не от влажности это зависит.

 

В -40 с ветром, на родном мелком японческом аккуме езжу на нем в России уже как полтора года, простояла 4 часа на улице, завелась без проблем, зато двери не хотели захлапываться так как все промерзло насквозь....

Но машину берегу и ставлю в арендуемый теплый гараж! И честно говоря мне непонятна экономия когда машину держат всю зиму на морозе.

 

а мне не понятна такая экономия как арендовать теплый гараж, вместо того чтобы ставить на автопрогрев. Гараж теплый тыш 5000 стоит в месяц???

 

на дроме в новостях прочитал?)
по мне так это мало вероятно, газы выхлопные не минусовой же температуры.
Знакомый как-то в командировку на неделю уезжал, машину во дворе оставил на прогреве. Когда вернулся, рядом с выхлопной трубой от асфальта и до самой трубы выросла ледяная горочка сантиметров 15-20, но ничего в глушаке не перемерзло. Так что хрен знает как надо машину поставить чтоб в ней дырка в глушаке замерзла. Если только спецом ночью по стоянке бегать и водичкой поливать

 

тебе сюда..Ремонт и признаки пробитых катушек!

 

нахрен ему нужна такая машина

 

Насчёт стоянки,первые 40 градусные морозы ставил на ночь на автомойке за 200 р.была нужда ехать на службу(сутки )там и замерзла.Благо есть бывшее ПАТП,где можно ставить лялю на целые сутки за 200 р.Туда её и поставил.Отошла на следующие сутки проехал всё рвно тыркается на малых оборотах.Выкрутил свечи .4 была не рабочая ,слава богу поехала,без замечаний,как новенькая.А то на новый год в деревню ехать 200 км ,при таком раскладе не охото машину гробить.А свечи новые ставил весной,оригинал.Хорошо,что старые не выкинул с собой возил.

 

Добавить хочу масло родное 0W20 ,в варике менял тоже весной Родное залил. При осмотре катушек 1 и 3 были подозрительные протер,но на вид не такие страшные по сравнению с пробитыми,2 и 4 вобще новые до меня меняли наверное в Японии.

 

Не стал делать .Причину вижу или думаю в свечах или в катушках,оказалось свеча 4 не рабочая.