Подогрев двс

Давно думал на тему подогрева , но теперь: на следующую машину буду ставить котёл.

 

Здравствуйте. Хочу поставить подогреватель масла (устанавливается в маслослив, мощность меньше, полезнее, в конце концов)
Кто пользовал - отпишитесь......

 

Зима однако скоро.

 

Нужно ставить насос с подогревателем, иначе масло будет гореть на тЭне. Лучше греть блок (в стенках блока остаются масляные запасы, и именно они греются) + вновь подаваемое масло прогревается при движении по тёплым стенкам болка+ износ идёт именно в первые минуты холодного пуска, а у тебя и поршни и гильзы и блок тёплые следовательно масляная плёнка между гильзой и поршневыми кольцами тоже тёплая. Подогрев масла был актуален на северах когда у дизельного двигателя (с большим объёмом масляного картера) масло даже на работающем моторе может мёрзнуть масло (зачастую низкокачественное)
Так что не жгите массо, а грейте блок.
(не стоит забывать что у нас очень сложная система прогрева двигателя и на экономичный режим выходит только прогретый мотор)

 

поставил дефу, холодов пока нет , проверить нет возможности

 

Помогите советом кто ставил котёл "Альянс": какой номер или универсальный???

И обязательно ли снимать бампер и радиатор на наших Волнах????

 

Вот морозы уже не загорами, Живу на первом этаже, машинка стоит прямо под моим балконом, вот подумал поставить электрокотел, подскажите какой не дорогой котел можно поставить, ну и в какие патрубки его врезать?если можно с фото буду признателен.
Кто нить своими силами ставел? позвонил в первопавший автосервис что бы приблезительно знать ценник на установку, озвучели трешку, думаю поставить своими силами, ни из того что зажопился а просто не люблю что бы кто то возился в моей машшине.

 

ну можно натоскать дровь и всю ночь рядом костер жечь, тоже вариант.

 

А у меня сосед живет на 2-м этаже, машину ставит напротив своего окна под деревом. Протянул с окна до дерева провод от розетки 220в, на ночь в сильные морозы чета кладет и подключает к этому проводу))) Наверное что-то типа грелки электрической.

 

У меня пока ветерок 2кВт стоит под машиной - на час перед заводкой включаю + автотепло.

 

ставь Дефу с родными шнурами, проверено, нормал! У меня дефа. Сам ставил. Правда весь ухряпался охлаждайкой, но доволен. Там весьма все просто. Есть на рубашке двигла пробка слива охлаждающей жидкости. Вот вместо нее вставляется малюсенький кипятильничек дефа. И все. Не надо никаких патрубков, нагнетателей, помп... В маломощном кипятильнике есть свои достоинства - не жгет охлаждайку, не перегревает метал. Доводит до теплового баланса, если ставить на продолжительное время и все. Ни вскипятить ни перегреть не может жидкость. А та температура, чтобы комфортно было двиглу установливается. Что и требовалось. По цене, считаю, недорого сие удовольствие. Конечно, зависим в данном случае от розеток. Но это ж бюджетный вариант

 

Я за окно выкинул морозостойкий шнур и, когда ставлю авто, подключаю к розетке. Утром пока моюсь-бреюсь подключаю в розетку шнурок. Сажусь за руль - вжик и готово. ))) Главное не забыть шнур выдернуть из розетки как дома так и в авто...