"Постукивание" двигателя

Нету на нашем двигателе системы I-DSI, как ее доработали если ее нет!:dd Либо есть I-DSI (Фит, Мобилио), либо есть VTEC (Вэйв, Спайк) Вместе эти системы не стоят, места тупо в голове движка не хватит. Хотя прикольный бы двиг получился, с I-DSI на низах двиг 1,3 на Фите получше тянет, чем 1,5 со VTEC, а 1,5 хорошо после 2 тыщ оборотов подхватывает, каждый раз замечаю когда с Вэйва на Фит пересаживаюсь

 

VTEC короче во всем виноватый:dd.
Интересно, в Мобилио стоит 1,5 с i-dsi, он стучит или нет? Что-то я инфы не находил. Никто Мобилкой не владел до Вэйва? Щас пороюсь в Мобиловском форуме.

 

Короче почитал, у Мобилио 1,5 i-dsi такая же беда со стуком на холдную. Бедные мы Хондаводы.

 

В том-то и дело, у меня начинает чуть-чуть слышаться сразу после открытия заслонки при прогреве. Потом пропадает, появляется при прогреве до, примерно 1/4

 

Если подвести краткий итог наших диспутов на данном этапе,то-от чего начали-тем и закончили,т.е. это наше хорошее топливо(я писал еще в первом сообщении).Так будем оптимистами(правильно Рома!)-тянет,не ест,в норме!Хотя все-таки мучают два извечно русских вопроса-"Кто(или что)виноват?" и "Что делать?",но думаю в итоге придем к единому мнению!Как говорится-истина где-то рядом!

 

Ошибся, на горячую там тоже стук:smile:

 

А вот если машинку продавать вдруг? Что покупателю говорить про стук? Типа не парься, это же Хонда. Свой стучок заметил на третий день, как в Москве машинку с вагона снял, стоял курил возле Вэйва, услышал, сначала подумал - показалось, потом обалдел, щас привык.

 

что то я тут зря понарасписал, оказывается aleks272 в теме "двигатель" всю раскладку дал по моделям движков серии "L"

 

да истина гдето рядом !!!

 

Дима привет как двигатель какие ощущения!меньше или также?

 

прошу минуточку внимания!!! я думаю многим мои слова помогут успокоится навсегда по этой проблеме.
если кто не читал мой отзыв на дроме повторюсь. машина пришла ко мне с пробегом в 12 000км(тем, кто сомневается в правдивости пробега могу предоставить аукционник и ссылку на статистику), только заведя ее на стояке я услышал этот характерный стук, вспомнив сразу многочисленные форумы по этой теме. проехав еще 8 тыш в россии ситуация не изменилась. свечи иридиевые, ngk, еще с конвейра. масло залито по каталогу 0w20. поэтому причина стука ну явно не из-за масла, не из-за свечей и уж точно не из-за износа!! у меня лично 2 версии: 1. детонация из-за некачественного топлива(а скорее всего в японии он чрезмерно качественный для наших нефтегонов) 2. характерный звук мотора, присущий всем автомобилям. к последней версии я склоняюсь более всего.
советую всем не парицца, не тратить силы, деньги и время на поиск решения сомнительной на мой взгляд проблемы. не мешайте двигателям милионникам работать!! ну накрайняк, если что и случицца катастрофы не произойдет!!!