Проверяем правильно уровень жидкости в вариаторе

Всем Привет! Не скажу что сильно мучает, но хотелось бы знать мнение участников клуба.
Вопрос заключается в следующем. Купил машину (машина с Японии, в России я первый хозяин) и как полагается зарядился на смену всех жидкостей и основных расходников.
Масло в варике решил менять сам, т.к. на предыдущей машине "сервисмэн"-олень чуть не загубил CVT перелив жижу сверх нормы.
Хотя перед сменой я его попросил померить объем сливаемого(не было данных по заливаемому объему). Потом был тупой ответ "забыл".
В общем при сливе я решил померить сколько сливается HMMF. Оказалось слилось ровно 3,600 л. Заливал как доктор "Легион-Автодата" прописал и учитывая опыт участников клуба.
Получилось что залил 3,250 л.. Сейчас на горячую уровень между средней и верхней меткой в секторе HOT вроде как пологается. А вот разницы между уровнем предыдущем(до слива) и уровнем настоящим практически нет +-1 мм. По опыту знаю что 3,600-3,250=350 г жидкости дадут на щупе солидную разницу в уровне. Кто что думает по этому вопросу? Добавлю Продован явно жидкость не менял, т.к. была бурого цвета хотя довольно прозрачная.

 

Жесткая погрешность))) Забей на старое. Поставь машину на идеально ровную, а не кажущейся ровной, поверхность. Через минуту после того как заглушишь прогретое авто, проверь уровень.

 

Уровень на щупе в обоих случаях проверял в гараже где полы были отлиты под уровень и не раз проверены вторично.

 

Здравствуйте! Подскажите при проверке уровня масла селектор вариатора в каком положении должен стоять "P" или "N" ?

 

Понятно. Но почему здесь http://www.airwave-club.ru/threads/Как-сменить-масло-в-вариаторе.94/ здесь рекомендуют пункте 9, поставить на "N". Только для прогрева, потом обратно на "P" ?

 

а кто может сказать,сколько литров масла в коробке?т.е. полный объем.

 

у меня 4wd.

 

спасибо.сегодня уже поменял,такое количество вышло.

 

хотел узнать.калибровку вариатора,после замены жидкости нужно делать?