http://vladivostok.baza.drom.ru/good/balka-podveski-zadnjaja-90796712.html вот например ну а вобще смотрю подорожали
а транспортная компания возьмет сколько? буду думать. да еще не известно в каком состоянии сайленты на контракте
созваниваешся и разговариваешш нет так ищеш замену всмысли выколачиваеш и топаеш пешком ища аналог по размерам
"точка опоры" такие сайленты не производит. но помимо покупки Фебеста, их еще надо запрессовать. Для это надо снимать балку. прикидывай..
От Сити 10, оригинал 12... Спросить бы у ситиводов как им езда без усилителей, хотя такие же и на джазе стоят, а они гоняют и не подозревают об этих самых усилителях, но ведь и масса у них поменьше.
Я боюсь, что людей, которые решились на замену рычагов в сборе, не очень много. А 2 тыс, при цене более 10, уже значения не имеют. Это я к тому, что усиление есть и японцы его не просто так примастрячили... На свой страх и риск можно поставить и другие рычаги, но выгоды никакой, ибо пробег на новых, оригинальных, рычагах будет смело более 100 тыс км. Так, что - либо делать усиление самому, либо переплатить и купить то, что надо.
