Салонный фильтр

(столь простые доводы попытаюсь обьяснить на примере)
Помыл машину губкой-тряпкой и машина чистая, а с губки грязь не сыплется (если не полоскать её а просто высушить)
Или взял горсть песка и пыли и обсыпал чистую и сухую губку (и эту всю пыль с грязью легко можно сдуть с губки)
Вот таким образом в одном случае уголь находится внутри волокон материала, а в другом случае угольная пыль присыпанна сверху!))) Доступно обьяснил?)

 

Фильтра не всегда бывают волокнистые,я часто бью его об пол что б выбить пыль,но сначала достаточно сдуть с поверхности насекомых и песок.Так же и угольная пыль останеться на поверхности вместе со стрекозами и песком,не сдует её вентилятором.Только толку от угля чуть.

 

Кстати,кто в теме пусть ответят мне как правильно ставить салонный фильтр,стрелками вверх либо стрелки должны указывать как движеться поток воздуха?

 

На поддоне, в который ставится фильтр нарисована стрелочка как ставить фильтр.
Так не скажу нужно на машине посмотреть.

 

Так вот я про то-же, что оставшаяся пыль если и даст толк, то на один-два дня.

 

Вот и у меня так стоит,значит правильно,но стекла все равно затягивает.

 

Это уже третий,пока новый.

А по трассе? Ты один постоянно ездишь? Как настроенна печка стекло+ноги? на какой цифре регулятор?

 

Вчера вытряхнул фильтр, печка ожила!!!! А ведь 3 месяца назад новый ставил...как грязно жить

 

привет. купил фильтр угольный Хонда(Китай)500р. в цаловановом пакете прозрачном еле влез в пазы под фильтр, но влез, вроде фильтрует.

 

какой брал фильтр я в городе у себя дешевле 350р. не нашел

 

Взял себе от фит-ария т.к. моей модели в каталоге не оказалось. Цена- 175 рублей. Выбирать неисчего было, т.к. японец мне совсем застраный оставил.