Стук рулевой рейки

Никак не сказалось. Сам материал чуть дороже (примерно на 10%), но не вижу смысла увеличивать цену.

 

Вот и я завтулил рейку. Процесс описывать не буду - эта тема раскрыта в данной ветке полностью. Втулку покупал у АлексФит. Подошла по размерам отлично. Теперь стука в подвеске нет. По ощущениям руль стал немного тяжелей (или кажется так?), но считаю, что это не проблема, т.к. руль после поворота возвращается "в ноль" сам.

 

всем привет, тоже поменял втулке на рейке, заказал также у АлексФит. Меняли часа 2. вся беда была в том что не могли вытащить старую втулку. после замены руль стал очень тяжелым, при поездке на расстояние 100км, три раза отключался электропривод рейки, думаю от перегрева. был ужасный стук и скрежет, как будто открывают старую дверь:0. руль закусывало. Проездил дня три... Поехал опять в сервис где меняли втулку, цена вопроса была 2000рублей, сказали что эта стучит тяга с правой стороны, а втулка притрется, кстати когда ставили новую втулку, до половины она зашла нормально, а потом забивали метровой трубой. Вообщем решил поменять тягу, отсоединил наконечник, люфт в тяги был, но совсем немного, точно это не могло давать такой стук. Психанул, все собрал, приехал домой и начал крутить рулем в одну и в другую стороны, гдето с час И чудо ужасный стук пропал... есть чтото еще немного, заказал тягу и наконечники, буду менять, еще такое ощущение что стучит гдето в рейке, скажите может там червяк стку издавать, может гдето там еще выработка???

 

руль стал намного легче, только сам не возвращается, тяги с наконечниеами поменяю отпишусь...

 

Ошибаешься. Когда у меня гремел наконечник рулевой тяги, то люфт пальца был еле уловим и обнаруживался только в определенном положении: немного повернешь палец в наконечнике - и нет люфта.

 

Сервисменов на кол, втулочку нужно было наждачкой по месту доработать! И тяги с наконечниками проверить в первую голову!!!

 

Ничего не напоминает? Вскоре закажу посмотреть. Пока проблемы нет, будет на готове, если это она. На днях менял втулку на Лайфе, взятую с контрактной рейки. Выковыривал мелкими отвёртками без снятия хомута рейки и трубчатой резинки.

 

На кол, однозначно. Втулка идеально подходит по размерам. Мне ничего дорабатывать не пришлось.

Для замены втулки рейку снимали с авто?
Ппц сервисмены. Я втулку вытащил, даже не повредив ее (хоть обратно ставь), без разбора рейки, за 5 минут. Правда рейку снимал с машины.

 

Забивать втулку не надо было! Она спокойно запрессовывается рулём с прикрученной тягой. Возможно трубой сервисники повредили втулку, сделали как бы расклёп. Если так, то втулка не притрётся! Не надейтесь. Нужно вытащить втулку и убрать лишнее наждачкой. По поводу стука смотрите червяк, потому что больше кроме тяги и наконечника справа стучать нечему.

 

руль стал намного легче, скрип пропал, но стук остался, небольшой противный) тяги еще не менял, стук справа.

 

Получил Тоётовскую втулку 45522-12060. Размеры примерные, тк мерил железной линейкой за неимением штангена. Внутренний диаметр 25-25.5 мм, толщина стенки 2мм там где нет насечек, насечки высотой 1.5мм, соответственно наружний большой диаметр чуть менее 31мм, высота 24. Внутри есть три утолщения через каждые 120градусов, надеюсь все понимают, что я имею ввиду. У Лайфа втулка меньше, но это другая история. Кто нибудь знает размеры нашей родной? Вроде ж она???

 

Родная хитрая, снять с неё размеры сложновато... Тут примерные размеры не проканают: будет либо люфтить, либо закусывать. Попробуй поставить и отпишись о результате.

 

Если и буду пробовать, то не сейчас, тк у меня тишина. Чертёж самодельной видел, вот потому то почти уверен, что это она! Размер внутренний и наружний совпадают. Втулка тоётовская стоит от 338 рублей, не критичная цена для экспериментов) А у родной же нет бортика 4мм??? С удовольствием дал бы примерить полученную втулку кому нибудь, кто из Уфы, но Волн тут маловато, тем более тех кто в данный момент мается стучащей рейкой. Я к тому, что заводская то всегда лучше..

 

на сколько понял про бортик, он чтоб втулка не улетела во внутрь.
Просто сделать зацепы, чтоб в пазы заходили достаточно сложно.