Свечи зажигания

3 км. тыс назад поставил NGK самые дешевые в желтой коробочке- не Iridium по 3 бакса каждый(150 рублей каждая), разницу в тяге, расходе топлива с иридием не заметил... так что это просто миф... просто иридий ходит 100 тыс км а простой 15-20 тыс...а еще бывают иридий который также 20 тыс примерно ходит но искру дает большую т.е. на производительность расчитана... тут сама денсо объясняет это
http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/qa/iridium/qa_6.html

 

совершенно верно 6*150=900 руб т.е. иридий купить выгоднее если по 600 руб на Экзисте

 

вчера покупал денсо по 1500 руб. иридий. чуть жаба не задушила, но что не сделаешь ради любимой)))

 

зашёл на эбэй и купил бы за 3рубля комплект
подумаеш 3недели подождал
кстати чёт я разници не почувствовал только корман меньше стал на 3 кило рубля)

 

Информировал уже в эту тему но давно было .... Езжу на NGK V-LINE 33 (1662) замена каждые 15-18 т.км Пробег общий 260т.км на этой модели свечей 200т.км.Все устраивает. Катушки не менял.Все родное.

 

Парни а свечки через сколько тысяч менять через 40000км?

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

да фигня это всё
купил новые иридевые проехал тыщ 5-7
появилась коронка вокруг изолятора
а свои родные отдал стоят на др машине и ничего
а на родных 180 тыщ пробег
сомневаюсь что их в японии меняли

 

а я и говорю что фигня всё это
если машина работает то пусть работает а ссли на свече выработка есть (електрод например обгарел)
то можно подумать о замене (хотя есть индевидумы зжигают электрод и ездят дальше)

 

а вообще в книге написано когда менять
и фото электрода есть (когда типо хона)

 

Думаете стоит каждые 10000 выкручивать и смотреть? Я свои 2 года назад закрутил и езжу. После зимы наверное всё же стоит глянуть что с ними

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

не смотри не растраивайся

 

установка свечей иридий с зазором 11 - как отразится на расходе? Катушки, как я понял, от этого не страдают(зазор меньше, сопротивление тоже)?