Удаление гудрона и не только

За весну машина нацепляла уже не мало гудрона , вот думал что надо его удалить с кузова. Вчера в добавок на работе машину покрасили , точнее красили маляры свой объект , на машину краска попала ветром. В итоге вся машина в круг покрылась мелкой крапинкой из синей краски. Вроде со стороны не видно ,если провести рукой то все шершавое .
Покупал средство от гудрона.


Машина отмылась и блеск появился как от полировки.

 

Что ,прям застаревшую краску снимает?

 

Уайт спирит спасает не хуже! Вот

 

а я керосином снимаю битум и всякую другую грязь, где-то 1 раз в год

 

Ни вайтспирит, ни бензин, ни вот это мега средство краску удалить не может впринципе,по верх краски как минимум 1мм лака,удаляется копоть от внешней среды, гудрон,птичьи кокашки,микротрещины и т.п.По этому эффект такой как будто она только что отполирована или покрашена! Понятие застаревшая краска может относится только к однослойным краскам (акрил),А наши вейвы все как правило под лаком и если это заводская или гаражно качественная покраска то лак будет жить очень долго пока метал не згниёт,ну если конечно каждый день её ни полеровать (под наждачку)!

 

я ветровик протер итог -ищу по дешевле контрактный передний. Моему почти издец, он с белым налетом и помутнел. Впреть буду умнее и другим не советую. А Уайт спирит как раз ЛКП машины портит.

 

Не путай пластик и ЛКП,я свой ветровик бензином потёр весь в микротрещинах поутиной стал,это хуже чем помутнел,мож его полернуть можно!? Уайт спирит ЛКП не портит,одно время им обезжиривали машины под покраску всё было нармарно!

 

Ну а краску ,ту что набрызгали на машину это чудо средство тоже отмыло?

 

да . И меня это очень порадовало.

 

у меня на машине есть пару следов от почек - смоляные такии. на мойке не отмывается. Это чудо средство спасет?
можно написать производителя и название, а то на фото плохо видно. и цену))

 

От почек даже бензин спасет.

 

От почек - обыкновенное растительное масло. От битума или, как вы его называете, гудрона - обыкновенный керосин. В любом случае эти средства никак не повредят окраску кузова. Кстати вспомнилось, в конце 80-х, у нас на Дальнем Востоке появились первые японские авто. Везли их совсем не "частным образом" как нынче; тогда граница всё ещё была "на замке". Государственные "Леспромхозы" получили право устраивать с Японией обмен леса на всевозможные товары. Мой Папа, честных правил, как ветеран труда, получил право купить "Corolla". Так вот: она, понятно, была новой с завода; и вся покрыта защитным транспортным слоем - чем то очень похожим на воск. В багажнике нашлись две небольших пёстро оформленных баночки с надписью на английском: "Для снятия краски консервации". Я так долго рассказывал всего лишь для того, чтобы сообщить: в баночках оказался самый обыкновенный японский керосин.

 

После того как уделали машину в краске , решил стекла а заодно и ветровики протереть растворителем. Пластик НЕЛЬЗЯ протирать отмывать уайт спиритом , растворителем. Не совершайте моих ошибок. Итог стекла отмылись от краски, а веровик, точнее 1.5 помутнели , покрылись белым налетом, появились небольшие раковины и потертости.Решил менять . Один стоит 1000 р. Один хороший человек сделал все возможное, реанимировали . Осталась только полоска еле заметная. Блеск потрисающий. Эфект нового со стороны.
Вывод лучше 10 раз спросить , а потом 1 раз сделать.
Пишу , может кому то пригодится моя история и человек избежит ошибок которые приводят к доп .затратам.

 

Вроде 200 р