Ухожу из рядов волноводов...

Товарищи, у вас двойка по географии

 

Ну вот и я продал волну. Ушла в хорошие руки, через три дня после того как поставили на продажу.
Машина с вариатором конечно интересный опыт, но повторять скорее всего больше не буду.

 

Останусь с хондой, движки хондовские мне прям понравились.
Сравнивал две полторашки тоёта 1NZ-FE на рабочем пробоксе и L15 на волне. При одинаковых данных хонда имея пробег на 40 тык больше, гораздо шустрее раскручивается, что на стоянке, что в движении по трассе. После волны я понял тех маньяков хондаводов, за что они привержены любимой марке, и сам ощутил себя таковым)

Я присматриваю CR-V RD1, да они уже сильно побегавшие, и откровенно старенькие, но они очень неплохо себя чувствуют на бездорожье, и весьма просторны по салону, ну это основные для меня критерии, люблю отдых на природе. Да и денег не так уж и много, в связи с чем выбор в сегменте паркетников для меня довольно ограничен.

 

Посмотри фит шатл и последующие года, там вроде хонда ушла от стартовых пакетов на гидротрасформаторы.
Не вижу проблем с вариатором, вся проблема только в стартовом пакете была.
ПыСы:
Б\у глубокий субару даже не смотри, по деньгам дорого очень в ремонте
Особенно механика.
ПыСы2:
Субарика смотреть если только от 2014 года, иначе впухнешь на недоделанные FB20 с очень "чутким" ремонтом .

 

Я смотрел на фит шатл, хотел гибрид, даже присматривал уже по аукционам, но после того как этим летом из-за дождей и грузовиков строителей газопровода, не смог проехать на волне к тёще в деревню, я понял что фит шатл это всё таки не мой вариант, хотя и очень заманчивый вариант.
Мне нужен высокий паркетник.

Субару да, полностью согласен, это для фанатов.

 

Вечное авто......