ВАРИАТОР

Потому что я только щас смогу сделать что то для тебя Илья завтра на работу. Следующий выходной только через месяц смогу взять

 

а проблемы были с задней передачей??
смысл просьбы в том, что если это все в норме, то я у тебя это дело куплю))))
еще, если есть штангель, то замерь толщину фрикционов.
так сказать ты мне очень сильно в этом деле поможешь и я буду безгранично тебе благодарен)))
я как бы не тороплюсь, свой варик буду разбирать в мае))

 

Где эти фрикционы находятся? Штангель есть

 

а вот когда эту крышку снимешь, которую тебя просили, там и стоят.
чуть позже скину фотки, что бы тебе понятнее было о чем речь)))

 

вообщем выкладываю фото, что бы понятнее было о чем речь.
вот что ты увидишь под крышкой той

вот тут сам поршень и фрикционы стоят

фрикционы с дисками передней передачи

фрикционы с дисками задней передачи

а вот и сам поршень, который прижимает фрикционы и диски, на фото я пометил, что порвана манжета


меня интересуют фрикционы с дисками и сам поршень. Померь фрикционы штангелем ну конечно же фото. На поршне сфоткай кромку, тут видно где основной износ

 

Ребята подскажите где находится соленоид аварийных режимов ??????? Считал ошибки с вариатора, ошибка 33- соленоид аварийных режимов. Ситуация вообще такая. Ездил было все нормально. Потом снимал воздухоочиститель и второе машину катали перед назад с отсоединенным аккумулятором на N. После всего этого за моргала D. Два раза сбрасывал ошибку снятием клеймы помогало, сейчас и это не помогает.

 

И калибровка не помагает?.....капец какой то

 

Как я читал, калибровку нужно делать на исправном вариаторе, т.е. что бы D не моргала

 

Ты не только здесь пиши а везде старайся....может кто и знает

 

Написал в теме электрика. Создать бы новую тему, было бы хорошо. Не знаю как ?????????????

 

Ребята ошибка 33 по фитовской книге это "Обрыв или короткое замыкание цепи электромагнитного клапана запрещения запуска" а согласно форуму ошибка 33 -это соленоид аварийных режимов. ГДЕ ПРАВДА ?????

 

Спасибо ALEK272 все верно. Это электромагнитный клапан я посмотрел это в Фитовской книге, оказывается ее свободно можно скачать из интернета. Клапан этот я отремонтировал сам. Оказывается там была трещина на пластмассовой "колодке". Я ее распаял и обнаружил обрыв провода. Спаял, проверил сопротивление, проверил щелчки при помощи аккамулятора ВСЕ ОК! Поставил обратно включил зажигание D перестала моргать. Теперь сплю спокойно.