ВАРИАТОР

чуть-чуть пробуксовывает это до 3-4 тысяч оборотов??? фигассе ты чуть-чуть буксуешь!!! запахи разные бывают, я такого не замечал у себя. мош резина воняет?? а вообще, если б я грешил на вариатор, то вынул бы щуп и понюхал масло, если ничем кроме как hmmf-ой не воняет, значит не она.

 

могу предположить, если недавно менял масло, мож неакуратно капнул куда, на те части что греются у меня так было со временем пройдёт!

 

Спасибо, проверю масло. Если нет, то и не знаю в чем дело. Может фрикционы в стартовом пакете.
Чуть-чуть- это когда задним ходом двигаешься, паркуешься в снегу или просто сдаешь задним и разворачиваешься. В этом случае не более 1,5 -2 тыс оборотов. А 3-4 тыс бывает только передним ходом при резком трогании по обледенелой или заснеженной дороге.
Масло менял тысяч 5 назад. Думал еще, что это колодки передние пригораеют, так как иногда и при активном оттормаживании запах появляется. Поменял колодки, а запах остался.
Были мысли и по поводу обводного ремня, мол проскальзывает по роликам и тоже подгарает. Но тогда был бы слышен противный свист. Короче, я в недоумении

 

Колодки кашияма поди??? Пробег большой??? Грязи много в коробке было??? Четы недоумеваешь раньше времени?? Не сцы, намана все будет!!!

 

Привет волноводам!
Немногим больше месяца владею Airwave-ом. Обратил внимание на следующее: при движении по городу с небольшой скоростью, примерно 30-40 км/ч, бывают моменты когда необходимо чуть снизить скорость, а потом чуть-чуть увеличить. Так вот когда слегка придавливаю педаль происходит небольшой удар. Даже не знаю как его легче заметить по звуку или по толчку. Это чем-то похоже на небольшой люфт в трансмиссии. При движении со скоростью более 50 км/ч (это примерно) этот эффект пропадает. Вариатор калибровал - ничего не изменилось. При трогании и остановке ударов или рывков нет, только небольшая вибрация (но это как я понял нормально).
Подскажите это нормальное явление для вариатора?

 

По моим наблюдениям, после калибровки он едет конечно плавно, все нормально, но если стиль езды меняется, то плавно, то динамично, варик похоже опять сбивается и при трогании тупит, но заметил такое, что если не тянет при отпускании педали тормоза, на газ давить не нужно потому-что будет толчок, а снова нажать на тормоз буквально на секунду, отпустить и тогда опять нормально тянет. Кто-нибудь так пробовал, поделитесь личным опытом?

 

И это тотже один из выходов от дёрганья у меня тоже так было!

 

У знакомых Фит. Так вот у них тоже дергался, меняли жидкости, калибровали итд . Заменили подушки на двигатели перед новым годом.Все проблемы исчезли.Не могу сказать как это повлияло на дергания,но результат есть.!

 

у кого есть дергания, можно попробовать

 

Это нормальное явление,при такой скорости начинаеться торможение коробкой,т.есть стартовый смыкаеться и тормозит двигателем,ты в это время газу поддал,он разомкнулся и опять сомкнулся но уже на разгон.Поэтому толчок.Заметь ,когда запустить её на торможении до 10 км/час,то стартовый автоматически разомкнеться при 10 км\ч и если тогда дать газу то такого рывка не будет.

 

Были черт знает какие, поставил нишимбо. Стало чутка меньше пахнуть, но все же( пробег по спидометру 40000 и коробочка чистая была.
Тут главное понять, где "раньше времени", а где "поздняк метаться"))