Вопросы новичков клуба/Для глупых вопросов

это не опция сиги, это блок дополнительно ставится и на сигу цепляется, нажал закрыть, сига доводит.

то же самое, это доп.опция. по умолчанию оно не ставится.

 

Ну вот как решилась проблема:
Купил в резинотехнике уплотнительные кольца 028-032-2590(2,5мм) и 028-33-30(3мм) по 6р шт.
Посоветовали вытаскивать заглушку на горячей двигатель, что бы не сломать усики- не сломал)
Попробовал 3мм кольцо- не лезет, поставил 2,5мм как и было родное.
Вердикт: ездил к матери в Юргу по трассе, на обгонах крутил движку, потеков нет)

 

При исправном двигателе большого давления картерных газов не должно быть.
Излишки уходят через клапан картерных газов.
Я ездил с 2мя отломанными усами, так там заглушка даже ни на мм не сдвинулась с посадочного места.
Крутил до 5 к оборотов .

 

Привет всем. Может кто знает подскажите под стеклом сабачника есть шильдик эмблема пластиковая как она крепится ,защёлки есть? ,герметик? на схеме кузова есть 2 отверстия вроде под крепёж .

 

Добрый день всем! Кто может мне сказать, что это за провод с штекером? Нашел, когда бордачек снимал и магнитолу.

 

Это не штекер камеры задней?

 

У меня такой штекер вставлялся в устройство для платных дорог.

 

Это штекер для устройства для оплаты дорог в япии. Само устр-во по ходу уже давно выкинули, как и я поступил при шумки салона.

 

Вопрос глупый но хотель бы увидеть ответ.
Был сильный дождь много ездил под дождем.
При трогание появилось Бррррр, если трогаться совсем медленно то нет Если при движении газануть то Брррррр Если ехать плавно то нет
Сейчас под солнышком пропало
Интересно Ваша версия ?

 

Блин, по ходу сдох электрозамок на водит. двери. При закрывании дверей во всех , кроме водит. слышно, как работыют элзамки. С ключа, всё закрывается. На стриме было такое горе, но добавочной втягивашкой решилось. Но там тяги стоят, а у нас троса. Надо кумекать, как поправить. если замок, цена вопроса 500р. на королёва 40

 

походу прошивка
а если серьездно посмотри свечи, катушки ) ну в общем все как надо свечи катушки, прошивка, ДЗ, КХХ , не помогает далее вариатор )

 

Брр в движении, при резком ускорении - это не прошивка, это смотреть левую подушку двигателя.
Есть стойкое ощущение ,что у вас аккум стоит 60-65Ач, который по недомыслию притянут веревочкой\резинкой, этим самым он под своим весом плюс вибрация подкатился к воздушному фильтру, цепляет его и отсюда Брр при резком ускорении\трогании.
В мокрую погоду, пыль между воздуханом и аккумом слегка намокает и появляется некое увеличенное трение, в сухую погоду пыль как эффект талька .
Но это только теория .

 

Тимоха у меня тоже самое на задней правой двери на днях буду снимать обшивку ( на фильдере пришлось замок разобрать и выбить из него пыль и заработал)
Спасибо за версии. Но АКБ штатная И Бррр пропало совсем.