Врезка противотуманок и сетка на бампер.

Да отписался бы , как делал из чего, какие туманки поставил где брал. Выглядит красиво и аккуратно, с учетом того что родных уже не найдешь, вполне себе вариант.

 

где такие ништяки заказал? адрес остался?смотрится оригинально

 

Туманки Китай, брал с Владивостока два года назад, ободки от них же, процесс-химическая металлизация, занимается парень с drive2.ru-https://www.drive2.ru/users/gsauto/. Увидел на драйве его продукцию,решил заморочиться. Связался с ним, он тоже решил заморочиться, и всё, отправил и как говорится утром деньги вечером стулья," спасибо" почте России, через два месяца получил обратно.

 

Сегодня тоже установил защитную сетку на бампер, а то у предыдущего владельца мелкий мусор уже замял часть радиатора.
Заказал на экзисте DOLLEX DKS-113, выбирал размер (ШхД 110х30см) по совету кого-то в этой теме + ячейки помельче. Забегая вперед скажу - хватило бы и 90см длины.
Также понадобились черные пластиковые хомуты (кабель-стяжки) 2.5х150мм (ок. 40шт) и 2 сверла 3мм (т.к. в процессе одно сломал )

Бампер с машины снимал по "инструкции" из этого поста SMIT'а, но как оказалось предыдущий владелец уже успел "поколхозить" и часть клипс отсутствовала, а кое-что было прикручено на обычные саморезы.
После снятия бампера решил почистить радиатор. Взял обычный садовый распылитель, добавил в воду немного средства для чистки принтера (имхо можно взять что угодно с ПАВ и без кислот). Тут главное не дать высокое давление струе жидкости а то погнутся пластинки. Затем ещё раз вымыть обычной чистой водой.

Далее - установка защитной сетки на бампер. Примерил сетку и понял, что 110см слишком много для моей хонды, там даже 100см будет с остатком. По ширине разделил на 2 части по 10 и 20см.
Большую часть крепил снизу. Примерил, обрезал лишнее, загнул по краям. Просверлил 3мм отверстия под хомуты в ребрах родной "решётки" бампера. Закрепил на 24 или 26 хомутов. Они ведь тонкие - решил крепить чаще. Хвосты хомутов срезал, оставив около 1-2см. Получилось следующее:

Спойлер

Затем отсоединил ещё 4 (или 5) клипс и снял верхнюю часть бампера (которая черная) и установил вторую часть сетки (которая 10см). Только там не так много мест где можно просверлить отверстия. Ушло ещё около 14 хомутов. Прикрепил верхнюю часть бампера обратно, срезал хвосты:

Спойлер

Затем примерил как "обновленный" бампер встанет на родное место. Пришлось срезать выступающие части по ширине верхней сетки - иначе она задевает фары.
Когда ничего не мешает - поставил бампер на место.

Спойлер

Обошлось всё в 700р.
P.S. Имхо, для Honda Airwave в самый раз защитная сетка 90-100х30см., например Dollex DKS-003.
P.P.S. Волна 2005 года выпуска, самая стоковая комплектация.

 

Даже комар теперь не проскочит!

 

Красота страшная сила
*А если бы стразу поставил туманки и поменял сигналы, то не придется снимать бампер в следующие разы )))

 

Сигналы?
Всё равно следующая доработка - покупка (как будут деньги) и установка защиты двигателя (картера) типа такой. Сейчас там пластик (родной?) на стяжках висит.

 

Сигналы, да, низко висят, слабо гудят(штатный) и мокнут летом, а потом зимой мерзнут и вообще не гудят )
Защита, если екзист в городе есть, то дешевле даже выйдет, чем с мотодора тащить - http://www.exist.ru/cat/Accessory/Cars/Honda/Airwave?g=20&flag=4

 

В комплекте с туманками на рестайл идут 4 самореза и 6 болтов. Саморезы понятно куда, а болты?

 

может это регулировочные туманок по наклону, по фото гадать проще было б.

 

Это не регулировка и не крепеж туманок к бамперу. Болты на 10.

 

приветствую всех! ребята, у меня такой вопрос. тоже хочу поставить сетку на бампер, но возник вопрос, я при откручивании и закручивании защиты Матадоровской, обычно подлажу через эту декоративную решетку рукой и придерживаю вставку. если поставить сетку то к вставкам не подлезть. Как вы их откручиваете? не придерживая?

 

Предварительно приклеив.
Намажь "гайки" клеем(выбор по желанию) прикрути болты, покатайся денек чтоб прихватило хорошо.